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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2021年11月06日

操作感や手触りにこだわってSRSエアバッグ対応のオートエグゼ･ステアリングとシフトノブを装着!!走りを楽しむためには、こういう部分が大切ですよね。

操作感や手触りにこだわってSRSエアバッグ対応のオートエグゼ･ステアリングとシフトノブを装着!!走りを楽しむためには、こういう部分が大切ですよね。 真っ赤なセンターマークで
やる気になっちゃうと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

ステアリングとシフトノブを
オートエグゼ製に交換ですが、
走行中は常に触る部分ですから
体感度はバツグンかも。
見た目の印象も
グッとスタイリッシュに。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「マツダ ロードスター ND5RC
　AutoExe スポーツステアリング
　＆シフトノブ交換」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

マツダ･ロードスターの
用品取付作業のご紹介します。

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AutoExe製のスポーツステアリングと
シフトノブ取付で入庫しました。

alt

まずはステアリング交換作業から。
まずバッテリーの端子を外したら
少し放置して純正ステアリングを外します。

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ステアリングを外したら
スイッチ類、カバー類を
AutoExe製のスポーツステアリングに
移していきます(^O^)

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それではビフォア＆アフターを。

【純正ステアリング】

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【AutoExeスポーツステアリング】

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続いてシフトノブも交換します。

【純正シフトノブ】

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【AutoExeシフトノブ】

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統一感が出てお洒落になりました。

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取付後、簡易でトー調整を行いました。

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした。

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎下記をタップ⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
＊國分作業日誌MAZDA車過去作業実績＊

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Posted at 2021/11/06 18:01:29

   

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