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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2022年01月21日

オーダー製作していた“エナペタル スペシャルEー12”が完成しました!! 12段減衰力調整付きダンパーに、フロントはアイバッハ製オーリンズ、リアはハイパコ製スプリングを組み合わせて装着します。

オーダー製作していた“エナペタル スペシャルEー12”が完成しました!! 12段減衰力調整付きダンパーに、フロントはアイバッハ製オーリンズ、リアはハイパコ製スプリングを組み合わせて装着します。 今日の寒さに
身も心も凍えそうな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリス用にオーダーした
オリジナル車高調について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ブルーのエナペタルショックも
黄色いスプリングも
濃紺のスプリングも
みんなとってもステキです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「デモカー GRヤリスRC
 エナペタル製当店オリジナル車高調
 “エナペタルZスペシャル
 Eー12(12段減衰力調整付き)」

昨年末から
当店の新たなデモカーとしてカスタム中の
トヨタ GRヤリス(GXPA16:RC)に装着致する
エナペタル製、当店オリジナル車高調
「エナペタルZスペシャル
 Eー12(12段減衰力調整付き)」をご紹介します。

フロントは倒立式シリンダーで
直切り全長調整タイプのショックアブソーバーに
当店にあったアイバッハ製の
オーリンズの直巻きスプリング(14k)と
オプション設定のクスコ製の
ピロアッパーマウントを組み合わせています。

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リヤは正立式シリンダーで
直切り全長調整タイプのショックアブソーバーに
専用車高調アダプターと
ハイパコ製の直巻きスプリング(14k)と
クスコ製のヘルパースプリングをセット。

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フロントに関しては調整機能付きの
キャンバーボルトが標準装備となります。

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2月の氷上走行の後に装着予定ですが、
当店の走行会までには装着致すると思います。

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このセットで通勤や買い物の街乗りから
サーキット走行まで楽しめるGRヤリスに
仕上げていきますので御期待ください。

エナペタル製の当店オリジナルの
ショックアブソーバー(ノーマル形状&車高調)は
オーナー様の御希望に合わせて
乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプです。
今の乗心地に不満や物足りなさを感じた
ぜひ一度御相談ください。
きっと御満足頂ける乗心地や仕様になると思います。

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GRヤリスに装着後は助手席となりますが
試乗はできるようになりますので
御興味のある方、
一度はGRヤリスに乗ってみたいという方など
お気軽にお問合せください。
当店のGRヤリスを宜しくお願い致します。



この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/01/21 19:11:02

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