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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年02月11日

STIの純正スプリングはそのまま使用し純正形状ショックアブソーバー「TEIN EnduraPro PLUS」で足回りリフレッシュ。前後アッパーマウント、前後スタビのマウントゴムなどもきっちり交換です。

STIの純正スプリングはそのまま使用し純正形状ショックアブソーバー「TEIN EnduraPro PLUS」で足回りリフレッシュ。前後アッパーマウント、前後スタビのマウントゴムなどもきっちり交換です。 EnduraPro PLUSに
EDFCを組み合わせ装着してみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STI GRFの
足回り作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

EJ25ユニットに5ATを
組み合わせた魅力的な
スポーツモデル“GRF”。
その走りをまだまだ楽しめるよう
足回りほかメンテナンスです。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「インプレッサ WRX STI GRF、
　足回りリフレッシュ作業」

いつもご覧いただきありがとうございます！
本日ご紹介させていただくのは、
足回りリフレッシュ作業です♪

作業するおクルマは
スバル インプレッサ WRX STI GRF。

alt

ダンパー交換を行うのですが、
チョイスしたのは
純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro PLUS”です。

ノーマル形状のダンパーに、
純正のスプリングの組み合わせとなりました。

【フロント】

alt

【リア】

alt

TEIN EnduraPro PLUSの
純正と違うところは、
16段の減衰力調整が可能なので
前後のダンパーのフィーリングを
変えることが出来ます。('-^*)/

さらに今回ダンパー交換に伴い、
フロントロワアームのブッシュと
前後アッパーマウント、
前後スタビライザーのマウントゴムも
同時交換しております。('-^*)/

alt

今回の車両は、８万キロ走行して
各ブッシュに傷みが発生していました。
画像のフロントロワアーム部のブッシュは、
年数を経たスバル車の場合、
かなりの高確率で傷んでいます。φ(．． )

この車両、
アルミ製のロワアーム使用していますので
コストを考慮して、ブッシュのみ交換。

そして無事交換完了！！о(ж＞▽＜)ｙ ☆

アライメント調整も実施して、
足回りの防錆コーティングも施工して、
かなりリフレッシュ出来ました。

仕上がりは、
カチッとした足回りになっています。
これでまたプラス８万キロは
走れると思いますので
安心、安全なカーライフをお楽しみください。

お客様も喜んでいらっしゃいました。
皆様のご来店を
心よりお待ちしております。

写真の掲載にご協力いただきありがとうございます。
今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。
コクピット21大阪の
電話番号はコチラ⇒06-6538-0210

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/02/11 19:01:54

   

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インプレッサWRX-STI GRF テイン エンデュラプロ コクピット２１大阪

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