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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年02月19日

気持ちよく走るために補強パーツも投入したところがポイントです。車高調だけでなく、ブリッツ･ストラットタワーバー、クスコ･フロントスタビライザー＆パワーブレース、クスコ･リヤスタビバーを取り付けました。

気持ちよく走るために補強パーツも投入したところがポイントです。車高調だけでなく、ブリッツ･ストラットタワーバー、クスコ･フロントスタビライザー＆パワーブレース、クスコ･リヤスタビバーを取り付けました。 しっかり走れる新型アクアって
なんかカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型アクアのイッキ作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

車高調、剛性アップパーツなど
より楽しく走るための
アイテムをいろいろ投入です。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ アクア（MXPK11）
　ブリッツ製車高調“ダンパーZZ-R”＆
　ブリッツ ストラットタワーバー、
　クスコ製フロントスタビライザー
　リヤスタビバー、パワーブレース装着」

トヨタ アクア（MXPK11）の
作業をご紹介します。
車高調、ストラットタワーバー
スタビライザーなどを取り付けます。

alt

【ブリッツ製の車高調「ダンパーZZ-R」】

alt

【ブリッツ ストラットタワーバー】

alt

alt

【クスコ フロントスタビライザー】

alt

alt

【クスコ パワーブレースフロント】

alt

【クスコ リヤスタビバー】

alt

それでは作業を進めます。

alt

まずは車高調取り付けから。

【フロント】

純正

alt

純正＆BLITZ DAMPER ZZ-R

alt

BLITZ DAMPER ZZ-R装着完了

alt

alt

【リア】

純正

alt

純正＆BLITZ DAMPER ZZ-R

alt

BLITZ DAMPER ZZ-R装着完了

alt

alt

続いて、
ブリッツ フロントストラットタワーバーを
取り付け。

alt

クスコ製の強化フロントのスタビライザーを
取り付け。

alt

alt

クスコ パワーブレース フロントの取り付け。

alt

クスコ リヤスタビバーの取り付け。

alt

足回りをバラし
フロントのメンバーも外し車高も
フロント約30mm、
リヤ約40mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

alt

車高の比較は以下の通り。

純正車高

alt

ブリッツ ダンパーZZ-R装着後

alt

いつもご利用ありがとうございます。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/02/19 08:01:14

   

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アクア ダンパーZZ-R ブリッツ･ストラットタワーバー リヤスタビバー クスコ･フロントスタビライザー

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