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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2022年03月05日

“STI フレキシブルドロースティフナーリヤ”をガードバーと一緒に取り付けました。よりレスポンスの良いハンドリングの実現に期待大です!!

“STI フレキシブルドロースティフナーリヤ”をガードバーと一緒に取り付けました。よりレスポンスの良いハンドリングの実現に期待大です!! 春の陽気に誘われて
のんびり散歩に出かけたら
風がけっこう強くて花粉にやられた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4のボディ補強パーツの
取り付け作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

“車体後部のねじれを適度に抑制し、
 リヤの追従性を高めることにより、
 ハンドリングのレスポンス向上とともに
 操縦安定性が向上”
というSTIのパーツ、
「フレキシブルドロースティフナーリヤ」を
装着しました。

ガッチガチにはしないで
いい塩梅に固める感じみたいですね。
そのあたりには
スバルのスペシャリストのノウハウが
詰まっている様子。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「WRX S4 
 STI フレキシブルドロースティフナーリヤ
 &ガードバー取り付け」

どうもこんにちは こんばんは!
コクピット荒井のナベです(^^)
今回のスバル WRX S4の作業をご紹介します。

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STI フレキシブルドロースティフナーリヤの
取り付けを承りました。
ボディリア側のねじれを抑える補強パーツです。
トランクルームへ荷物を積む際に
ぶつかって破損しないように
別売りのガードバーも取り付けます。

alt

Cピラー左右付け根あたりをつなぎます。
これを付けることによって
サスペンションの操舵遅れを低減します。
毎日乗ってるオーナーさんなら
違いが分かると思いますよ!

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まずステーを取り付けて、
そこにバーを組み合わせます。

alt

ガードバーもとりつけます。

alt

alt

こんな感じで取り付け完了です。

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はい!本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇`)ノ
ありがとうございました。
では!!


この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | カスタマイズ | 日記
Posted at 2022/03/05 12:20:02

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「ボディの歪みを抑えてレスポンスのいいハンドリングを実現する“CPM Lower Reinforcement”を装着しました。純正のブレースと交換して、手軽に取り付けられるのも魅力です。 http://cvw.jp/b/2160915/48604216/
何シテル?   08/16 20:41
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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