2022年03月08日
ちょっと懐かしい4WDスポーツワゴンにZEALの車高調を取り付けたので、仕上げのアライメント。タイロットエンドブーツが裂けていたリアコントロールアームを交換してきっちり調整完了です。
GT-FOURのネーミングに
ワクワクな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ･カルディナの
アライメント作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。
事前の点検で
パーツ交換の必要性があることが
わかりましたので、
新品のコントロールアームを
ご用意してからの
アライメントとなりました。
それでは〜
「コクピット21大阪」より、
「カルディナ GT-FOUR、
4輪アライメント調整」
いつもご覧いただきありがとうございます。
本日ご紹介させていただくのは、
トヨタ カルディナ GT-FOUR ST246Wの
4輪アライメント調整作業です。
測定･調整を行う前に、
まずはおクルマをチェック。
ZEALの車高調が装着されていましたが、
各部を確認すると
リアのコントロールアームの
タイロットエンドブーツが、
裂けていますねぇ。
そこで純正パーツをご用意しました。
あれっ？アームごと替えなくっても、
思っているあなた、
このコントロールアームは、
分解できない構造にになっています。
パーツのオーダーの際に、
タイロットエンドだけでは部品が出ないので、
私もあれっ？て思ったのですが
実車を確認して、知りました。φ(．． )
そして無事交換完了!!(*^▽^*)
それから4輪アライメント調整を行い
作業完了しました！！ о(ж＞▽＜)ｙ ☆
お客様はご自身で、
ZEAL車高調を取り付けられ、
仕上げにアライメント作業を承りました。
構造を良く理解しておられる方で、
フロント調整ピロアッパーは
左右揃えていたので
狂いはあまりなかったのですが
車高を変えたので、
前後のトーアングルに
大きなずれがありました。
しっかり調整して、これで安心、
快適に運転出来ると思います。
今回は純正のコントロールアームを
取り寄せてからの作業となりましたが、
お気付きかと思いますが、
一度足回りの点検でご来店して頂いております。
皆様も４輪アライメント調整の場合、
先にお車の状態を見させて頂いてからの
作業となりますので、
一度のご来店で作業が終了しない場合もあります。
どうぞ宜しくお願いします。m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
写真の掲載にご協力いただき
ありがとうございます！
今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。
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アライメント | 日記
Posted at
2022/03/08 16:01:29
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