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2022年04月05日

ほどよいローダウンでより見栄えよく!! というわけで快適性も確保した定番ローダウンスプリング“RS-R Ti2000”を装着しました。純正ホイールでも実にスタイリッシュですね。

ほどよいローダウンでより見栄えよく!! というわけで快適性も確保した定番ローダウンスプリング“RS-R Ti2000”を装着しました。純正ホイールでも実にスタイリッシュですね。 GRカローラのお披露目は
かなり衝撃的だった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラスポーツの作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

RS-R Ti2000で
車高をほどよく落とし、
レーザー＆レーダー探知機の装着、
ナンバー灯のLED化を実施。
このくらいの車高、いいですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「カローラスポーツ、
　RS-R Ti2000Dでローダウン、
　ユピテルZ220L、
　BELLOF LEDポジションバルブ 取付」

カローラスポーツ（ZVE211H）の
作業をご紹介します。

alt

作業内容は、
ローダウンスプリング RSR Ti2000、
レーザー＆レーダー探知機、
Yupiteru 指定店モデル Z220L、
LEDポジションバルブ、
BELLOF プレシャス･レイ T10 DBA1910
の取付です。

まずはRSR Ti2000から。

alt

装着後ですが、
フロントは約指3本　
（メーカーダウン量25〜20mm）

alt
　　　
リアは約指2本
（メーカーダウン量40〜35mm）
のダウンとなりました。

alt

程よいローダウンにて
乗り心地も良い感じです。

alt

続いてZ220L
レーザー&レーダー探知機取付です！
モニター部と受信部が分かれた
セパレートタイプです。

モニターは運転席側へ。

alt

受光部は助手席側へ。

alt

最後にナンバー灯のLED化です。
ナンバー灯以外はLEDでしたので
統一感を出す為にチョイス致しました。

alt

左が純正ハロゲン球、
そして右がBELLOF LEDポジションバルブ。

alt

Before

alt

After

alt

ご来店ありがとうございました。

alt

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Posted at 2022/04/05 19:01:44

   

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