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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年04月24日

メンテのキホンのキですが、エンジンオイル、ATF、エアフィルター、そしてタイヤなど、定期的な交換はクルマ長持ちの秘訣。で、アウトラインホワイトレターがステキなデューラーA/T001、いいですよ!!

メンテのキホンのキですが、エンジンオイル、ATF、エアフィルター、そしてタイヤなど、定期的な交換はクルマ長持ちの秘訣。で、アウトラインホワイトレターがステキなデューラーA/T001、いいですよ!! A/Tタイヤには
なぜだかとてもあこがれる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ クロスロードの
いろいろ交換を、
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

添加剤のクロステックも
気になりますが、
オートマチックトランスミッションフルード、
つまりATFの交換も大事ですね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「ホンダ クロスロードの
　メンテナンスのご紹介(^▽^)/」

本日はホンダ クロスロードの
タイヤ、オイル、エアフィルーターなどの
交換をご紹介します。

alt

ちなみにコチラのクロスロード、
走行９万キロ突破した
私ノブのマイカーになります(^▽^)/

まずは経年劣化による
ひび割れたタイヤの交換から～♪

交換前はブリヂストン デューラーA/T694　
P225/70R16を履いていました。
アウトラインホワイトレターで
文字も大きくお気に入りでしたが、
経年劣化によるひび割れが入ってきましたので
泣く泣く交換になりました(´;ω;｀)

alt

残溝はまだあるのですがヒビが～
Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ

alt

装着するタイヤは、
ブリヂストン デューラー A/T 001　
225/70R16になります。

alt

様々な道での走破性と
快適な走りを両立し、
低燃費性能やライフ性能にも考慮した
オールステージタイヤです。

alt

デューラーシリーズのタイヤは
サイズによってアウトラインホワイトレターの
設定があります。
今回のタイヤサイズ225/70R16は、
ウトラインホワイトレターになります(^▽^)/

文字が青いのはホワイトレター保護用の
上薬が塗られているからなんです↓

alt

バランス調整後に、
これを水で洗い流しま～す！

alt

水をかけながら軽くこすると、
綺麗なホワイトの文字がお目見え～♪

alt

あとは、装着してタイヤ交換終了。
交換前より少し文字が小ぶりになりましたが、
イイ感じです(#^^#)

alt


いつ見ても新しいタイヤは良いですね～♪
個人的な感想ですが、
オールテレーンタイヤでブロックが粗めな割に、
意外と静かでロードノイズも
全然気になりません(^▽^)/
ストリートでの走行がメインでも
オススメだと思います。

続きまして、エンジンオイルと
オイルエレメントを交換！
ついでに添加剤もいれちゃいます！

alt

入れる添加剤はアルファーマスターズさんの
金属表面保護剤クロステックです。

alt

クロステックの効用は、オイルの酸化防止・
洗浄分散作用の向上・馬力のアップ・燃費の向上・
オイル寿命の延長・消耗製部品の耐久性向上・
エンジン音の静粛化・油温の低下です！

alt

ノブは１万キロに一回添加していますので、
エンジンはメッチャ快調です(*^^)v
エンジン音も静かになり燃費も向上しました！

次に、オートマオイルの交換です。
オートマオイルが汚れてくると、
燃費の悪化や加速の低下、
変速時の衝撃（振動）増加につながりますので、
定期的な交換をオススメします。

当店のATFチェンジャーは
循環させて薄めていく交換方式です。
まずは、汚れ具合を診断チェックします。
チェンジャー上部のフルードチェックモニター
（下の画像の黄色く光っている所）は、
左から
・グリーンゾーン（良好）
・イエローゾーン（定期交換時期）
・レッドゾーン（要交換）で、
ランプが光ります。

alt

診断結果はイエローゾーンで
注意でしたΣ（・□・；）

alt

ノブのクロスロードは
毎回1万キロ走行で4L交換していますので、
今回も4L交換します。
無事グリーンゾーンにはいりました！

alt

左：交換前、右：交換後。

alt

ATF交換後は凄くスムーズな発進ができ、
変速時の衝撃（振動）が無く
気持ち良く走れるようになり、
しっかり体感できました(⌒∇⌒)

最後にエアフィルターを交換します。

alt

交換フィルターはブリッツさんの
パワーエアフィルターLMDをチョイス。

alt

ブリッツ独自の
乾式ペーパータイプフィルターを採用した、
低抵抗フィルターで、大幅に通気抵抗を低減し、
低圧損で吸入効率を向上させ、
より鋭いアクセルレスポンスを実現します(^▽^)/
ノブは３万キロで交換しています。
前回も同じブリッツさんのフィルターでした。

左：交換前（約３万キロ走行）、右：交換品（新品）

alt

だいぶ汚れていますね(^_^;)
交換後はアクセルのレスポンスが良くなりました！

alt

タイヤも新しくなりメンテナンスもしましたので
快適ドライブで燃費も向上間違いなし！
これからまだまだ頑張ってもらいます!(^^)!

ゴールデンウィーク前のタイヤ交換や
メンテナンスのご相談は
当店スタッフまでお気軽にご相談ください！
ノブのマイカーメンテナンスでした～♪

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2022/04/24 13:31:02

   

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クロスロード デューラーA/T001 クロステック ブリッツPOWER-AIR-FILTER-LMD コクピットきねいわ

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