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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年06月12日

マツダ車を知り尽くしたAutoExeの全長車高調整式、そしてあえての減衰力固定式車高調“ストリートスポーツサスキットKIJIMA-SPEC”を装着!! リフレッシュ＆楽しさアップです。

マツダ車を知り尽くしたAutoExeの全長車高調整式、そしてあえての減衰力固定式車高調“ストリートスポーツサスキットKIJIMA-SPEC”を装着!! リフレッシュ＆楽しさアップです。 最近、NCロードスターが気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスターRHTの
足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

電動ハードトップを採用した
NCロードスターですが、
純正ラバー、マウント類等も用意して
AutoExeの
Street Sports SUS.Kit KIJIMA-SPECを
装着しました。
貴島孝雄氏の名を冠したところに
グッとくる方も多いはず。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「NCロードスター　車高調取り付け」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

マツダ NCロードスターRHTの
車高調の取り付けをご紹介します。

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alt

今回取り付けるのはAutoExe
Street Sports SUS.Kit KIJIMA-SPECです。

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alt

まずはリアから作業開始。
リア左側のアッパーがちょっと狭いかな？

alt

そして下回りは ここまで外さないと
アームに当たって外せません。

alt

無事、装着完了。

alt

続いてフロントですが、
ロードスターは歴代このアッパーアームの
三角の中に通すようになってます。

alt

通す際には、こんなふうにキズつけないよう
養生した方がいいですね。

alt

フロントも無事、装着完了。

alt

組み上がったら光軸調整とトー調整をして、
後日仕上げアライメントになります。

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はい！本日のお仕事はこれにて終了でーす！
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします♪( ´▽｀)

ここでイベントのお知らせです。

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よろしくお願いします‼︎
では‼︎

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2022/06/12 16:01:23

   

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