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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2022年06月25日

ボクサーエンジンはスパークプラグの交換が大変だけど、大事な整備のひとつですね。いっしょにハイスパークイグニッションコイルも取り付け、プラスアルファのメンテナンスができました。

ボクサーエンジンはスパークプラグの交換が大変だけど、大事な整備のひとつですね。いっしょにハイスパークイグニッションコイルも取り付け、プラスアルファのメンテナンスができました。 あまりの暑さに
外へ出る気がしない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

こまめな水分補給で
乗りきりましょうね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォレスターの
点火系パーツ交換を、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

幅広い車種に設定のある
ハイスパークイグニッションコイルで
点火系を強化。
プラグもコイルも消耗備品ですが、
交換時に性能アップというのも
ひとつの手ですよ。
それでは〜



「コクピット名取」より、
「フォレスター SJG
 HIGH SPARK IGNITION COIL 取り付けます!」

今回は、こちらのフォレスターに
HIGH SPARK IGNITION COILと
HKSプラグを取り付けます!(^^)!

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イグニッションコイルは
プラグ(NGK)とセットでの
交換がオススメです。

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作業されたことのある方なら
実感されていると思いますが、
水平対向エンジンは
プラグの交換が大変です。

なので今回も多少お時間を頂き
慎重に作業を進めていきます。

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外したプラグの比較です。
右が新たにご用意した
HKSスーパーファイヤーレーシング。
左は装着していたスパークプラグで、
使用した走行距離は約60.000㌔です。

alt

外したイグニッションコイル(左)と
ハイスパークイグニッションコイルです。

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運転席側バンク終了です。

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そして助手席側も終了です!

alt

ご利用ありがとうございました!

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット名取のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」は
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2022/06/25 16:01:02

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