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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年07月21日

全長調整式エナペタルオリジナル車高調に、KYB直巻きスプリングとクスコ･ピロアッパーマウントを組み合わせて装着。こだわりの足回りでフットワークを進化させました!!

全長調整式エナペタルオリジナル車高調に、KYB直巻きスプリングとクスコ･ピロアッパーマウントを組み合わせて装着。こだわりの足回りでフットワークを進化させました!! 暑くなってきたら
エアコンのニオイが気になったきた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスの車高調取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

コクピット川越オリジナルの
エナペタルZスペシャルですが
さらにカスタマイズして
こだわりの仕様へ!!

高性能4WDスポーツの
戦闘力がさらにアップしましたね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「GRヤリス（GXPA16）
　エナペタル製当店オリジナル車高調
（全長調整式：E12）装着＆アライメント作業」

トヨタ GRヤリス（GXPA16）の
足回り作業をご紹介します。

alt

エナペタル製の当店オリジナル車高調
「エナペタルZスペシャル：全長調整・
　E12仕様（12段減衰力調整付き）」を
装着いたしました。

alt

alt

KYB製の直巻きスプリングを
セットして装着致しました。

alt

エナペタル製の車高調キットには
偏心カムの調整式
フロントキャンバーボルトが
付属しています。

alt

alt

また、フロントのアッパーマウントは
クスコ製のピロアッパーマウントへ
変更致しました。

alt

alt

それでは取り付け作業を
ご紹介します。

alt

【フロント取り付け作業】

純正サスペンション

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

エナペタルＺスペシャル

alt

alt

【リア取り付け作業】

純正サスペンション

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

エナペタルＺスペシャル

alt

alt

足回りをバラし車高も
フロント約25mm、
リヤ約40mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となりますが
フロントはキャンバーボルトによって
キャンバーも調整できました。

【フロント調整箇所】

alt

alt

【リア調整箇所】

alt

alt

お利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをおまちしております。　

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様のご希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗心地に不満や物足りなさを感じたら
ぜひご相談ください。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/07/21 12:31:02

   

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ＧＲヤリス エナペタルE12 KYB直巻きスプリング クスコ･ピロアッパーマウント コクピット川越

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