車重のあるクルマや
背の高い車種の場合は、
タイヤ選びも大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ点検からの
交換＆アライメント作業を
コクピット北6の
レポートでご紹介します。
2代目セレナの
タイヤセーフティー点検を
行ったところ、
なかなかアブナイ偏摩耗を発見。
ミニバン用タイヤ
ルフトRVⅡに交換して
しっかりアライメントです。
それでは〜
「コクピット北6」より、
「タイヤ点検のすすめ!!」
こんにちはコクピット北6です。
さてみなさんは
定期的にタイヤ点検してますか？
と言われても何をどうすれば？
という方もいらっしゃると思います。
まずは空気圧点検ですね！
空気圧不足のまま走行していると
走行性能にも影響しますし、
燃費が悪化したり、
タイヤが偏った減り方を
してしまうこともあります。
空気圧のほか、
偏摩耗や残溝、キズ等についても
しっかり点検いたします。
点検は無料にて実施しておりますので
お気軽にゴリ層ください。
さて、本日も点検から
タイヤを交換して頂きました。
履いていらっしゃったタイヤがこちら。
タイヤの右側ですが、
片減りして内部構造のスチールベルトが
露出しています。
片減りしていたのは車両装着状態で
内側に位置していましたので、
これに気づくのは
なかなか難しいかもしれませんね。
それゆえ定期的に点検をおすすめします。
このような偏摩耗に至った原因は
いろいろと考えられますが、
今回はアライメント不良を疑い
タイヤ交換とともに
アライメント調整も致しました。
アライメントは
タイヤ＆ホイールが
取り付けられる角度や位置関係のことで
経年変化でもずれることがあります。
車両の基準値に調整して
ハンドルのセンターを整えて終了です。
クルマの走行時の違和感や
タイヤの減り方の問題が
アライメントですべてが直るわけではありませんが、
こちらも定期的な点検が大切です。
ご利用ありがとうございました。
今後も大事にお乗りくさいね。
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アライメント | 日記
Posted at
2022/08/13 19:01:02
タイヤを点検したら溝がなくなってスチールベルトが露出していました。内側の減り方はなかなか分かりにくいものですね。新品に交換して、もったい減り方をしないようにアライメント測定･調整も行いました。
車重のあるクルマや
