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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年08月28日

30年以上前のクルマですが、上級サルーンらしい本来の乗り味を取り戻すためにエナペタルベースのオリジナル純正形状ショックアブソーバーに交換。アライメント測定･調整もきっちり行いました。

30年以上前のクルマですが、上級サルーンらしい本来の乗り味を取り戻すためにエナペタルベースのオリジナル純正形状ショックアブソーバーに交換。アライメント測定･調整もきっちり行いました。 ブルーバードより
ちょっと大人っぽい感じに
すごく憧れた記憶がある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C32ローレルの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
交換しましたが、
こういうときの強い味方、
エナペタルベースにて作業。
まだまだ現役で楽しめますね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ローレル（GC32）、
　エナペタル製当店オリジナル
　ショックアブソーバー装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
日産ローレル（GC32）の作業をご紹介します。

alt

エナペタル製の当店オリジナル
純正形状ショックアブソーバー
「エナペタルＺスペシャル（ノーマル形状）」に
現在装着されております
ノーマルのスプリングをセットして
おクルマに取り付けいたしました。

alt

フロントについては現物加工が必要なため
事前に取り外してエナペタル社へ送りました。

〔フロント〕

alt

alt

〔リア〕

alt

alt

ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやラバーシートなどの純正部品も
新品へと交換致しました。
それでは取り付け作業を進めます。

alt

〔フロント〕

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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alt

〔リア〕

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

〔フロント〕

alt

〔リア〕

alt

alt

ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。
エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様のご希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗心地に不満や物足りなさを感じたら
一度相談ください。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/08/28 19:01:01

   

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ローレル エナペタル 純正形状ショックアブソーバー アライメント コクピット川越

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