2022年09月03日
ブレーキパッドはもちろん、ブレーキディスクローターも消耗部品です。交換するときの頼もしい味方、高品質カツリーズナブルな「ディクセル」のパッド＆ローターでリフレッシュしました！
ブレーキダストによる
ホイールの汚れが気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ディクセル製品による
ブレーキ関連リフレッシュを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。
ブレーキパッドにも
そしてローターにも
種類がありますので、
クルマや用途、予算にに合わせて
お選びいたします。
いろいろご相談くださいね。
それでは〜
「コクピットモリオカ」より、
「ディクセル ブレーキ祭り？」
「提携認証工場」での外注作業となりますが、
ここのところブレーキ関連のメンテナンスの
ご相談をたくさん頂戴しております！
なかでも、
国産・輸入車問わず「ディクセル」の
パッド/ローターが大人気ですね。
下の画像はRF3 ステップワゴン用
ECパッド＆PDローターですが、
作業をご紹介するのは、
まずはじめにF系ミニを3台続けて!!
・F56 ミニ クーパー
・F56 ミニ クーパーS
・F55 ミニ クーパーD
です。
どのおクルマも、
パッドは輸入車専用モデルの「プレミアム」、
スタンダードタイプの「PD」ローター、
そしてパッド残量センサーの交換です！
・F56 ミニ クーパー
・F56 ミニ クーパーS
・F55 ミニ クーパーD
続いて、「VWゴルフ オールトラック」。
こちらも同じく「プレミアム」パッド＆
「PD」ローター、パッドセンサーの交換です。
ランエボⅩのお客様は、
スリットタイプの「SD」ローター、
そして「EC」パッドにて交換。
画像はございませんが、
他にも「BMW X1（F48）」、
「BMW320i Mスポーツ（F30）」にも
ご入庫いただきました。
まだまだ交換待ちのパッド/ローターがたくさん！
提携認証工場での外注作業となりますので、
おクルマのお預かりは必須となりますが、
ブレーキ関連パーツもお気軽にご相談ください。
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
この記事紹介は
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at
2022/09/03 17:01:02
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