2022年09月22日
ココは水分が溜まるのでどうしてもサビサビになっちゃうから、定期的に防錆コーティングするといいですよ。車検で見つけちゃったので、しっかり“バブ防錆”で対策しました。
錆びやすいといえば、
マフラーの防錆コーティングも
おすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハブ防錆について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。
初回の車検整備にて
見つけてしまったハブのサビ。
かなりひどい状態でしたが
サビをとって
防錆コーティングです。
タイヤ交換時なども
いいタイミングかと思いますので
ぜひご用命くださいね。
それでは〜
「コクピットさつま貝塚」より、
「初回車検は整備項目は少ないものの防錆は必要？」
ハスラー（MR41S）の車検を
ご依頼頂きましたので、
一部ご紹介させて頂きます。
車検整備としては
法定整備はしっかり行いますが、
今回は初回車検という事と、
ご自身で交換出来る物は
DIYで作業されてるという事もあり、
交換部品としては
ブレーキフルードくらいです。
タイヤもエンジンオイルも
最近交換させて頂いています。
というわけで、
交換部品が少なすぎてびっくりです。
ブレーキ点検時には
提携の認証取得整備工場様にて、
基本的に再使用不可の
リヤハブロックナットの交換と
グリスアップを行ってます。
なので提携工場様を含めても、
リヤハブロックナットと
ブレーキフルードのみの交換で
済んでしまいます。
かなり安上がりな車検ですね。
しかーーーし！
必須作業ではないのですが
車検見積り時に発見してしまったコレ。
めっちゃ錆びてます・・・
あくまでも感覚上ではありますが、
スズキとホンダの車種が
よく錆びてる様な気がします。
この錆び易い部分がシルバーやブラック等で
塗装仕上げされてる場合もありますが、
スズキとホンダは
鉄の無垢状態場合が多い印象です。
そんな地金剥き出しみたいな状態だと
錆びやすいですよね。
なので、車検時の必須作業ではないですが
錆を遅らせるために防錆施工をしておきます。
DIXCELの防錆塗装済みローターに
交換する手もありますが、
ローターはまだまだ全然摩耗していないので
今回は防錆施工で錆の進行を遅らせます。
錆を清掃後に
防錆施工した後はこうなりました。
画像は1ヵ所しか撮影していませんが、
4ヵ所共しっかり防錆致しました。
ホイールを付けると隠れる部分ではありますが、
これで暫くは錆び難くなったと思います。
今回は車検のついででの作業でしたが、
防錆のみの作業も大丈夫です。
防錆施工はコクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818
車検の他にもタイヤ屋さんの本職
「タイヤ交換」の入庫等もありました。
タイヤ交換もお気軽にどうぞ。
ひび割れが見られましたので、
セイバーリングSK201に交換。
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Posted at
2022/09/22 10:31:21
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