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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年09月25日

エナペタルZスペシャル全長調整・E12仕様（12段減衰力調整付き）車高調に、スイフト製スプリングとCUSCOセンターロックピロボールアッパーマウントを組み合わせて足回り進化です!!

エナペタルZスペシャル全長調整・E12仕様（12段減衰力調整付き）車高調に、スイフト製スプリングとCUSCOセンターロックピロボールアッパーマウントを組み合わせて足回り進化です!! 秋めいてきたので
のんびりドライブしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

エナペタルE12ベースの
コクピット川越の
オリジナル車高調を装着。

本気のパフォーマンスアップで
4WDスポーツの魅力を
さらに引き出します。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「GRヤリス（GXPA16）
　エナペタル製当店オリジナル車高調
（全長調整式：E12）装着＆アライメント作業」

トヨタ GRヤリス（GXPA16）の
足回り作業をご紹介します。

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エナペタル製の当店オリジナル車高調
「エナペタルＺスペシャル：
全長調整・E12仕様
（12段減衰力調整付き）」を
装着致しました。

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スプリングはスイフト製で
フロント65ー178mmー14k
リヤ　　65ー203mmー14k
をチョイス致しました。

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車高調の装着に伴い
フロントのアッパーマウントを
クスコ製のピロアッパーマウントへ
変更致しました。

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こんな感じの組み合わせとなります。

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それでは交換作業を進めます。

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【フロント】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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alt

足回りをバラし車高も
フロント約25mm、
リヤ約35mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となりますが
エナペタル製の車高調キットには
偏心カムの調整式フロントの
キャンバーボルトが付属されているため
フロントのキャンバーも追加で調整できました。

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ご利用ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様の御希望に合わせた
乗り心地や仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

今の乗心地に不満や物足りなさを感じた
ぜひ相談ください。
きっとご満足頂ける
乗心地や仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/09/25 13:01:02

   

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