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2023年01月07日

POTENZA RE-71RSは温まりが早く、気温が低い時のしのいサーキットだと2周目くらいからグリップ力を感じます。アンダーが出ちゃったあとでも修正が利き、姿勢をコントロールできるのもいいですね。

POTENZA RE-71RSは温まりが早く、気温が低い時のしのいサーキットだと2周目くらいからグリップ力を感じます。アンダーが出ちゃったあとでも修正が利き、姿勢をコントロールできるのもいいですね。 レーシングパールレッドの
POTENZA RW006と
ブロンズのTE37の組み合わせが
なんともたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
自身のサーキットアタックについて
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

こちらのシルビアS15の
作業についてもホームページで
紹介していますが、
今回は昨年末に
栃木県宇都宮市のしのいサーキットで
アタックした結果をご報告。
サーキット走行を楽しまれるなら
POTENZA RE-71RS、おすすめです。
それでは〜


「コクピット前橋」より、
「POTENZA RE-71RS」

約1年半ぶりのサーキットネタです。
昨年ですが、POTENZA RE-71RSを履いて
しのいサーキットに行ってきました。

alt

フロントフェンダーは、
ボコボコになってミミをエアソーで
切っ飛ばしたのでいびつです。

フロントローターのスリットは、
逆回転だと利きすぎなので正回転にしてます。

キャリパーは、ER34用です。

alt

リアローターは逆回転方向に装着し、
ビッグローターキットを使って装着してます。

alt

POTENZA RE-71RSは、温まりが早いです。

気温が低い時のしのいサーキットだと、
3〜4周くらい様子をみないと他のタイヤは
グリップを感じませんが、
RE-71RSは2周目くらいからグリップ力を感じます。

それと、ブレーキで突っ込み過ぎて
アンダーステア出したあとでも、
RE-71RSだと修正できて、
クルマの姿勢を向けたい方向に持って行けちゃいます。

クルマを作ってから1年半、
クルマの仕様はまったく変える事なく、
タイヤの空気圧も、ショックの減衰も、車高も、
アライメントも変えずにずっと同じ状態で
しのいサーキットを走ってきました。

当初の目標だった47秒フラットのタイムも
RE-71RSのおかげで切ることができました。

alt

走行中、長年使用してきた
レーシングシューズの底が抜けました。

alt

底が抜けなかったら、46.5秒まで行けたかも。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/01/07 14:01:02

   

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