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2023年03月12日

こんなに長く頑張ってくれたのは超ラッキーだっただけ!? たまたま確認したら7年も使っていたのが発覚し、テスターでチェックしても“要交換”。すぐにエコロングセーブにバッテリー交換しました。

5年、7年は、なかなか希だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
バッテリー交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

みなさんはどうですか、
愛車のおクルマのバッテリーを
いつ頃交換したのか
覚えていらっしゃいますか。

3年前後が節目で、
フツ〜な感じで走っていても
突然上がったりすることがあります。

気になる方は、
テスターで無料点検しますので
ぜひお声がけくださいね。
それでは〜

「コクピットさつま貝塚」より、
「長い事交換していない事に

　気付いていなかったバッテリーの交換」

2台のおクルマのバッテリー交換をご紹介します。
まずはスズキパレット。

入庫時はエンジンもかかりますし、
バッテリーの劣化による電装トラブルは
とくに起きていません。

そして使用中のバッテリーはというと、
平成28年3月に交換したバッテリーが
搭載されていました。
およそ7年ほど使用しているわけで
たまたまバッテリー上がりが
起きていないだけで、
いつバッテリー上がりが起きても
なんら不思議はない状況です。
そうなる前のバッテリー交換です。

そんなバッテリーの代わりに用意したのが、
「エコロングセーブ」です。
7年使用したバッテリーと同じですね。

新品への交換はあっという間に完了です。
これでバッテリー上がりに対する不安から
しばらくは解放されるでしょう。

交換後、見た目の変化はないですが、
安心感が手に入りました。

さすがにバッテリー7年使用は珍しい事例で
せめて３～４年のサイクルでの交換が
バッテリー上がりにハラハラせずに済みます。

続いては、170系ダイハツムーヴの
バッテリー交換です。
前回のバッテリー交換も
当店でさせて頂いているおクルマですが、
交換させて頂いたのは約５年前です。

トラブルなく使用できていましたが、
バッテリー上がりを起こしていても
おかしくない使用期間です。

バッテリーテスターの良否判断は・・・
やはり“要交換”が表示されました。

オーナー様はそんなに年数が経過していたとは
思ってもみなかったようで（意外と多いパターンです）
凄く驚かれていました。

バッテリーが上がってしまってからでは遅いので、
急な出費となってしまいますが
交換をお勧めさせて頂きました。

おクルマのメンテナンスの中では
割と高額なパーツなのですが、
背に腹は代えられないという事で
交換する事になりました。

交換に使用するのはこちらもエコロングセーブです。
やはり使用中のバッテリーと同じ銘柄で、
スタンダードな性能のバッテリーです。

交換はバッテリー搭載位置が少し奥まっているので、
脱着時にバッテリーを傾け過ぎないように
注意しながら交換します。

アイドリングストップ車のような
「バッテリー交換後の設定」は必要なかったので、
バッテリーを新品に載せ替えたら作業完了です。

これでまた３年は安心出来そうです。
ただ走行距離的に、
そろそろオルタネーター（発電機）も
心配しないといけないかもしれませんね。

とはいえ現状では
オルタネーターもしっかり機能してますので、
バッテリー交換だけでいまのところは大丈夫です。

バッテリーが上がってからでは、
クルマの移動に手間取りますし、
かなり大変なことになってしまいます。

そうなってしまう前にバッテリーの点検、
または交換については
コクピットさつま貝塚までお気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/03/12 16:01:02

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