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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年07月30日

“猫脚”を実現するサスペンションキット“SHOWA TUNING COMFORT”を取り付けて、足回りをリフレッシュしました。リフトアップじゃないけど、純正車高よりちょい上がるのがポイントです。

“猫脚”を実現するサスペンションキット“SHOWA TUNING COMFORT”を取り付けて、足回りをリフレッシュしました。リフトアップじゃないけど、純正車高よりちょい上がるのがポイントです。 サスキットとしては、
なかなか珍しい仕様だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
L880Kコペンの足回り作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを中心に
2輪、4輪の純正パーツなども
幅広く手がけるSHOWA（ショーワ）。
そのオリジナルサスペンションブランドが
“SHOWA TUNING”です。

SHOWA TUNINGの
サスペンションキットには
“SPORTS”と“COMFORT”の
2シリーズがあって、
前者はワインディングや高速道路を
より気持ちよく走れることを
目指したもの。
もちろんローダウンフォルムも
手に入ります。

一方、コペンに取り付けた
“COMFORT”は、
よりソフトでしなやかな
乗り心地を実現しながら
キビキビした応答性のいい走りも
両立したサスキットです。

L880Kコペンだと純正車高に比べ
前後とも10〜15mmの
アップになるようですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「L880K ダイハツ コペン、
　SHOWA TUNING COMFORT 取り付け」

L880K コペンの足回り作業をご紹介します。
リフレッシュ目的での作業で、
社外ショックアブソーバー＆スプリングに
交換いたします。

alt

使用する製品は
“SHOWA TUNING COMFORT”です。
ショックアブソーバーとスプリングが
セットになったサスペンションキットです。

alt

こういった製品には、
アッパーマウント等のゴムパーツ類は
付属していない場合も多いので、
必要な純正部品については用意しました。
再利用して後々トラブルが出る事を考えると、
工賃がもったいないので
同時に交換したほうがいいと思います。

alt

では取り付けていきます。
スプリングも交換するので、
フロントは取り外した
純正ショックを分解する必要はありません。

あらかじめ用意した部品を組み上げて、
新品のショックアブソーバー＆スプリングを
装着するだけです。

組み付けて気付きましたが、純正とSHOWAでは
スプリングの巻き数が全然違いました。
マッチングデータでは
車高が前後ともアップと記載されていましたが
それも納得ですね。

【FRONT】

交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

交換後

alt

リヤもゴム部品は交換して組み上げます。
リヤはスプリングの巻き数は
純正とあまり変化が無いようですね。

仮組が終わったら1G状態にしてから、
各部しっかり本締めして取り付け完了です。

【REAR】

交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

交換後

alt

こうしてショックアブソーバー＆
スプリング交換による、
サスペンションリフレッシュが完了です。
アライメントは馴染ませてから行うので、
後日調整させて頂きます。

alt

サスペンションパーツは
さまざまなメーカーを取り扱っていますので、
ご希望のメーカーがございましたら
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/07/30 10:08:36

   

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