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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年01月14日

全長調整式、減衰力40段調整の”CUSCO street ZERO A”でキリッとローダウン。乗り心地を犠牲にせずに、カッコ良く気持ちよく走れるように仕上がるにはテッパンのチョイスです。

全長調整式、減衰力40段調整の”CUSCO street ZERO A”でキリッとローダウン。乗り心地を犠牲にせずに、カッコ良く気持ちよく走れるように仕上がるにはテッパンのチョイスです。 快適性も譲れない
ミニバンのローダウンは、
やっぱり車高調だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ヴォクシーの
足回り作業について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

車高調を取り付けましたが、
”CUSCO street ZERO A”を
チョイスしました。

信頼のおける車高調装着で
見た目のカッコ良さはもちろん
乗り味もアップですね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「現行型VOXYに車高調取り付け」

先日作業をさせていただきました、
現行型VOXYの車高調取り付けを
ご紹介します。

新型の作業は初めてでしたが、
足回りは旧モデルから大きな変更はなく、
リアはトーションビーム構造、
フロントはストラット式になります。

alt

リアから作業を開始します。
アッパーはトランク横のフタを取れば
ひょこっと顔を出します。

alt

alt

各部ボルト、ナットを外し
クスコ製車高調をお取り付け。

alt

モデルは“street ZERO A”です。
40段減衰力調整、
全長調整式を採用した、
フルスペックモデルです。

alt

リアはメーカー推奨ダウン量は
約50mmにて装着しました。

続いてはフロントの足回りを取り外し、
車高調を取り付けます。

alt

フロントも推奨ダウン量で取り付け。
約40mmダウンになります。

alt

装着が完了し、程よいダウンで
見た目と乗り心地がアップしましたね♪

alt

1週間の慣らし運転後に
4輪アライメント調整をさせて頂き
作業完了となります。

商品のご購入、お取り付け作業をさせて頂き
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/01/14 18:31:02

   

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ヴォクシー クスコ ストリートゼロＡ 車高調 コクピットコジマ

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「気になっていたリアのバタつきを抑えて直進安定性をアップさせるために、“CUSCO リヤ･スタビバー”を取り付けました。スタビライザーと同じように、ロールを抑制する効果があります。 http://cvw.jp/b/2160915/48612579/」
何シテル？   08/21 20:27
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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