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2024年01月15日

先日の大雪のとき、ヘッドライト表面に雪が凍り付いて前が見えなくなり怖い思いをしたので、“PIAA ヘッド＆テールライト融雪ヒーター”を取り付け。外気温センサー搭載で自動ON/OFF機能も標準です。

先日の大雪のとき、ヘッドライト表面に雪が凍り付いて前が見えなくなり怖い思いをしたので、“PIAA ヘッド＆テールライト融雪ヒーター”を取り付け。外気温センサー搭載で自動ON/OFF機能も標準です。 あれは汚れを取るためだろうけど、
メルセデスとかボルボに
ヘッドライトに
ワイパーが付いていたのを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
FLシビックとダキャストスポーツの
お役立ちアイテム取り付けを
コクピットロフト柏﨑店の
レポートでご紹介します。

PIAAが販売している
“ヘッド＆テールライト融雪ヒーター”を
取り付けました。
仕組みとしては
熱線入りウインドー同様なわけですが
手軽に貼り付けできるのが魅力。
怖い思いをしたら、
こんな対策もあります。
それでは〜


「コクピットロフト柏﨑店」より、
「PIAA ヘッド＆テールライト
　融雪ヒーター取り付け」

“PIAA ヘッド＆テールライト融雪ヒーター”の
取り付け作業をご紹介します。

こちらのキャスト スポーツのお客さまは、
先日降った豪雪一歩手前くらいの雪で、
夜間走行時に前が見えなくなり、
取り付けをご依頼いただきました。

複数台お持ちのお客様で、
すでに融雪ヒーターを取付けている
車両もあるのですが、追加で装着です。
ヘッドライトはHIDです。

alt

電源はスモールライトから分配し、
外気温が5℃以下になると
自動的にスイッチONで
約60℃までヒーター温度が上がり、
ライトについた雪を溶かします。
5℃以上になると自動OFFします。

alt

温度センサーは
外気が当たりやすいところに設置。
ライトとグリル、ボンネットの隙間で
風が当たる場所を選びました。

alt

ヘッドライトに張り付けた
ヒーター部の雪が溶けますが、
それ以外は溶けづらいのがちょっと残念。
それでもライト中心が溶けるので、
ちゃんと光が前まで届きます。

極細のラインヒーターには
O型とL型の2種類の形状があり、
こちらのキャストにはO型をチョイス。

alt

作動テストです。今日は気温が高いので
アイスパックを温度センサー部に添え、
吐息でレンズを曇らせました。
ヒーター部は曇りがとれましたね。

alt

最近のクルマはLEDヘッドライトが標準装備で、
省電力なのは良いのですが、
そのぶん熱が発生しません。
HIDも同様に熱が発生しづらいので、
雪を溶かすほどの熱が出ません。

光源ポイントだけでも融雪できると、
全然違うのでお困りの方はご相談ください。

続いては現行型のシビックです。
ヘッドランプはLEDですが
L発熱が少ないので雪が融けません。

夜間では数分の走行で
前方が真っ暗なんてことも・・・
こちらのお客様も先日の雪で
怖い思いをされたようです。

alt

今回はヘッドライトの形状から、
L型の幅広タイプを選びました。
早速取り付け開始！

alt

そして取り付け完了！
（作業途中の写真を撮り忘れました…）

特殊なヘッドライトでロービームの光源が
左右に分かれているので、
今回は外側へ取り付け。

alt

ヒーターに長さがあるので、ハイビーム用の
プロジェクター前（中央の丸い所）まで届きました。

alt

動作確認も問題なし！
これで降雪時も安全に走行できると思います。
みなさま、ご利用ありがとうございました！
エンジョイカーライフ！

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