2024年02月02日
以前のクルマで慣れ親しんだタコメーターが、クルマを買い換えたらないのが物足りず“PIVOT GT GAUGE-52”をチョイス。ステアリングコラム右上にセットしても、コンパクトだから邪魔になりません。
シンプルで視認性高く
ネイキッドな雰囲気が
好ましいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産モコの
追加メーター取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。
“PIVOT GT GAUGE”の
タコメーターを装着しました。
GT GAUGEにはø80、ø60、ø52の
3サイズがありますが、
こちらのモコには
コンパクトなø52をチョイス。
素敵なカスタマイズですね。
それでは〜
「コクピット21世田谷」より、
「日産 モコ、
PIVOTタコメーター取り付け」
皆様こんにちは
コクピット21世田谷です。
先日作業させていただきました
日産 モコの事例をご紹介いたします。
今回はタコメーターを
取り付けたいとのご要望で
商品をご用意の上、
取り付け作業をいたしました。
以前お乗りになられていたおクルマには
タコメーターが標準で、
こちらのモコにはないため
どうも気になってしまうとのことで
ご購入となりました。
取り付けるのは
“PIVOT GGT GAUGE-52”です。
ステアリングとメーターの間に
取り付けたいとのことで、
パルス信号への配線は
ステアリングの下から通していきます。
そして実際のお取り付け位置は
ステアリングコラム右上となりました。
ドライバー側から見ると
このようになります。
スピードメーターを遮ることなく
回転数がしっかり確認できる位置へ
お取り付けできました。
動作確認も問題なしです。
オーナー様、ご来店いただき
ありがとうございました！
この記事紹介は
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Posted at
2024/02/02 13:01:02
タグ
シンプルで視認性高く
