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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2024年02月15日

ブレーキダストでホイールが真っ黒になると手入れがタイヘンなので、このブレーキパッドで対策。まだまだ純正パッドは残っていますが、定番”DIXCEL Mタイプ”に交換しました。

ブレーキダストでホイールが真っ黒になると手入れがタイヘンなので、このブレーキパッドで対策。まだまだ純正パッドは残っていますが、定番”DIXCEL Mタイプ”に交換しました。 3列シートとは思えない
プロポーションとサイズ感が
使いやすそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メルセデスベンツGLBの
ブレーキパッド交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

大人気の”DIXCEL Mタイプ”へ
ブレーキパッドを交換。
まだ純正パッドは残っていますが、
ホイールのブレーキダスト対策として
交換しました。
洗車などお手入れが
ラクになりますね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「メルセデス・ベンツGLB 200d、
 DIXCEL Mタイプにて
 ブレーキパッドを交換」

皆さまこんにちは。
コクピット21世田谷です。
本日はメルセデス・ベンツGLBが
ご来店です。

alt

7人乗車が可能な、
メルセデス・ベンツGLBは、
レジャーやスポーツ、
オンロード、オフロード問わず
幅広いシチュエーションに対応した
新世代SUVです。

alt

今回はこちらのGLB 200dに
ディクセルのブレーキパッドを装着。
ご用意した商品は“DIXCEL Mタイプ”です。

走行距離はおよそ5000km。
純正のブレーキパッドは
まだ十分残っていましたが、
200〜300km程度走行すると
ダストでホイールが汚れてしまうと
お悩みだったため、
こちらの商品をおすすめいたしました。

“DIXCEL Mタイプ”は
ブレーキ性能を損なうことなく
ダストを抑えることに成功した
ディクセルの代表的なブレーキパッドです。
今回はブレーキセンサーも
一緒に交換します。

alt

こちらは交換前のブレーキです。

【フロント】

alt

【リア】

alt

そして、“DIXCEL Mタイプ”へ交換後。

【フロント】

alt

【リア】

alt

見た目はさほど変わりませんが
ディクセルのブレーキパッドは
金色なのが特徴。

リアのパッドには
薄く「DIXCEL」の文字があることが
わかりますね。

取り付け終えたら車を動かしてみて
利きを確認して作業完了です。
本日はご来店いただき
ありがとうございました!

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



コクピット21世田谷のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/02/15 13:01:01

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