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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年03月30日

純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro（テイン エンデュラプロ）”と、マウント＆ラバー類を用意し、乗り味をシャキッと!!アライメントも含めて足回りリフレッシュメニューの定番ですね。

純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro（テイン エンデュラプロ）”と、マウント＆ラバー類を用意し、乗り味をシャキッと!!アライメントも含めて足回りリフレッシュメニューの定番ですね。 車検整備ではスルーしたけど、
ショックアブソーバーを
交換しようか
まだ悩んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SJフォレスターの
足回り作業について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
“TEIN EnduraPro”に交換。
アライメント測定･調整も
きめ細かく作業しました。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「スバル フォレスター SJ5、
　TEIN EnduraProに
　ショックアブソーバーを交換」

本日はスバル フォレスターの
サスペンションリフレッシュ作業を
ご紹介します。

alt

走行距離が延びてきたきたという事で
ショックアブソーバー交換で
足回りをリフレッシュ。
ショックアブソーバーのみ交換する
メニューです。

ご用意したのはノーマル形状の
“TEIN EnduraPro
（テイン エンデュラプロ）”。

車高は変えたくないけれど
乗り心地やハンドリングを
向上させたいという方にも
最適なショックアブソーバーです。

ッ今回の作業でも、
スプリングは純正品なので
車高のアップダウンはありません。

アッパーマウントなど
ゴム製品も純正品で交換し、
しっかりリフレッシュします。

alt

そして交換作業は、

【フロント】

■作業前：ノーマル

alt

■作業後：TEIN EnduraPro

alt

【リア】

■作業前：ノーマル

alt

■作業後：TEIN EnduraPro

alt

作業の締めは
お約束の4輪アライメント調整です。

alt

モニター画面を見ながら、

alt

フロントの調整はタイロッドで
トーを調整します。

alt

フォレスターの場合
リアにも調整機構があるので
トーコントロールロッドで調整して
リフレッシュ完了です。

alt

サスペンション交換しなくても
アライメント調整はおススメです。

お気軽にお問い合わせください♬
ご利用ありがとうございます。

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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/03/30 12:01:06

   

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