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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年04月23日

こだわりのハンドリングを追求するために19→18へインチダウンしたら、耐久性に優れたステンレスケース採用の“アイバッハ プロストリートS 車高調”を装着。精悍なフォルムに仕立てました。

こだわりのハンドリングを追求するために19→18へインチダウンしたら、耐久性に優れたステンレスケース採用の“アイバッハ プロストリートS 車高調”を装着。精悍なフォルムに仕立てました。 連休はドライブ日和の
青空を期待したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ゴルフ GTI TCRの
足回り作業について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

“アイバッハ プロストリートS”を
お取り付けしました。
減衰力固定式ですが、
快適性を損なうことなく
ローダウンできる車高調。
いい感じに仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「VW ゴルフ GTI TCR、
　アイバッハ プロストリートS 装着」

フォルクスワーゲン ゴルフGTIの
足回り作業をご紹介します。
アイバッハ プロストリートS 車高調を
お取り付けしました。

タブレットの画像整理中に発見しました、
当店あるあるの
紹介し忘れてました作業でして・・・(^^;)
誠に申し訳ありません。

alt

装着車両はゴルフ7GTIの高性能限定モデル
ゴルフGTI TCRです。
オーナー様好みのハンドリングを求めて、
純正の19インチアルミホイールから
アドバンレーシングRGⅢ 18インチに
インチダウンさせて頂いたおクルマです。

alt

ゴルフの車高調化には
純正DCCのキャンセラーが必要なので、
こちらはKWの商品で対応。

alt

綺麗なブレーキキャリパーを養生しながら、
フロントストラットを摘出します。

alt

アッパーマウントは純正を再利用し、
組み直していきます。

alt

そしてフロント取り付け完了。

alt

リアはフロントよりは作業が楽かな～

alt

仮組から1G締め直し、
慣らし後の車高微調整＆
仕上げのアライメント調整にて完成です。

alt

オーナー様いつもお付き合い
ありがとうございます。
ご紹介し忘れてました作業でしたぁ～(≧▽≦)

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/04/23 13:31:02

   

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