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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年04月24日

すこ〜しだけ下げるとスポーティな雰囲気が増してカッコよくなるので、信頼のダウンサス“Eibach Pro-Kit”にスプリングを交換。クーペのような流麗さが際立つ仕上がりです。

すこ〜しだけ下げるとスポーティな雰囲気が増してカッコよくなるので、信頼のダウンサス“Eibach Pro-Kit”にスプリングを交換。クーペのような流麗さが際立つ仕上がりです。 ぱっと見では
もはやX2とX4の区別が付かない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW X4の足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

X4はBMWが
“スポーツ・アクティビティ・クーペ”
と位置づける
最新のクロスオーバーモデルですが、
もう少し車高が低いと
グッとスタイリッシュということで
ダウンサスをお取り付け。

ほどよいダウン量ですが、
絶妙の塩梅かと。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「G02 BMW X4、
　アイバッハ PRO-KITでローダウン」

G02 BMW X4の足回り作業をご紹介します。

alt

フェンダーのスキマを少なくして、
よりスタイリッシュにということで、
ダウンスプリングに交換し車高を下げました。

お取り付けしたのは輸入車では定番の
“Eibach Pro-Kit
アイバッハ プロキット”です。

alt

まずはリアから作業を始めました。
リアのアッパーのボルトを外すのに、
順番にばらしていくと
ここまでいろいろと取り外しました。

alt

そしてアッパーマウントが顔を出しました。

alt

アッパーマウントにアクセスできれば
あとの作業は簡単です。
サクッとリアのスプリング交換を終了。

alt

フロントはバラす手間は全然ありませんが、
ショックを外すのは
リアよりチョット面倒です。

とは言え、他のBMWとほぼ同じ手順なので
問題はありません。無事に交換完了です。

alt

交換前に気になっていた
こちらのフェンダーの隙間ですが、

alt

車高が25～30mm程下がりましたので、
このくらいの隙間になりました。

alt

ちょうどいい感じの
下がり具合ではないでしょうか。

alt

本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
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Posted at 2024/04/24 16:31:02

   

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