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2024年05月13日

特殊なダンパーの減衰機構により走行時の振動を軽減。乗り心地と静粛性の向上、ハンドリング性能＆走行安定性の向上させる“COXボディダンパー setting by DTEC”を取り付けました!!

特殊なダンパーの減衰機構により走行時の振動を軽減。乗り心地と静粛性の向上、ハンドリング性能＆走行安定性の向上させる“COXボディダンパー setting by DTEC”を取り付けました!! 開口部の大きなハイトワゴンや
ミニバンには
おすすめじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ シエンタの
カスタマイズについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ボディの前後に
ダンパーを取り付けて
走行中のボディの変形や振動を
より穏やかに整えるのが
ボディダンパーです。

先日ご紹介した
パフォーマンスダンパーも
同じヤマハの開発した製品ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ シエンタ MXPL10Gに
　COXボディダンパー
　setting by DTECを取り付け」

“COXボディダンパー”の
取り付けをご紹介します。

alt

おおもとはヤマハが開発した
“パフォーマンスダンパー”で、
自動車メーカーや車種によって
セッティングを行ったブランドから
パフォーマンスダンパーや
ボディダンパーの名称で販売されています。

今回お取り付けするのは
トヨタ、レクサス用をラインナップする
“COXボディダンパー
setting by DTEC”です。

alt

ボディダンパーの効果としては
減衰機構により走行時の振動を軽減し、
乗り心地と静粛性の向上、
またハンドリング性能と走行安定性の向上も
期待出来るようですね(^^♪

alt

取り付けるのはこちらのシエンタですが、
早速作業に取りかかります。

alt

フロントバンパーを取り外して、

alt

まずボディダンパーのステーを取り付けます。

alt

そしてフロントは取り付け完了です。

alt

リアの取り付けも進めます。

alt


車種別完全専用設計なのが
パフォーマンスを最大限に引き出すための
秘訣のようですね。

alt

ご利用ありがとうございました。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/05/13 11:05:00

   

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