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イイね！
   
2024年08月15日

サイレンサーやテールエンドデザインを選べるセミオーダーのマフラー“Sense Brand”で、リアビューをキリッと精悍に仕上げました。テールのボリューム感もブルーグラデーションも素敵です。

サイレンサーやテールエンドデザインを選べるセミオーダーのマフラー“Sense Brand”で、リアビューをキリッと精悍に仕上げました。テールのボリューム感もブルーグラデーションも素敵です。 ハッチバックなのか
SUVなのか、
いろいろ混ざり合って
これぞクロスオーバーという
成り立ちが嫌いじゃない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンスポーツの
マフラー交換について
コクピット107の
レポートでご紹介します。

テールピースのみを
“Sense Brand”マフラーに
交換しましたが、
純正のおとなしい感じから
一気に“スポーツ”になりましたね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「クラウンスポーツのマフラーを交換。
　“Sense Brand マフラー”を取り付け」

こんにちはコクピット107です

今回のご紹介はトヨタが誇る高級車
クラウンシリーズの
「CROWN sport」のマフラー交換です。

クラウンスポーツ、
発売前から気になっている方も
多かったのではないでしょうか？

あのクラウンにコンパクト風
ハッチバックスポーツ車が
ラインナップされるとは
誰も予想はしなかったでしょ。

ただリヤビューが
“スポーツ”なのに物足りない感じ。
マフラー出口が申し訳なさそうに
左右にありまして
もうちょっと存在感が欲しいところです。

そこで豊富なテールデザインから選べる
“Sense Brand マフラー”をチョイス。
セミオーダータイプなので
サイレンサーやテールエンドデザインを
可能な限り理想に近づけてくれます。

それではこんな純正マフラーを
外していきましょう。

alt

alt

alt

クラウンだからかパイプ径にくらべて
かなりのサイズの特大サイレンサーがありまして
これを外しただけでも
軽量化になるんじゃないかと思ったら
この見た目で軽い!! びっくりでした。

さてこちらが“Sense Brand マフラー”です。
早速箱を開封して説明書を確認。
テールピースとジョイントパイプがあり
ガスケットを使用してボルトナットで固定でした。

alt

そして取り付け完了。
サイレンサー自体がだいぶ小ぶりになり
スッキリとした印象です。

マフラーテール部分も
純正のフィニッシュ位置にドンピシャです。
マフラー本体の上下左右のバランスもとれており
取付調整もすんなりと決まってくれました。

alt

alt

とりあえずガス漏れチェックのために
テールエンドの保護テープをぺりぺりします。
エンジンを始動し接続部を確認します。
問題なしが確認できたのでリフトオフしましょ。

alt

ビフォー＆アフターを
確認してみますと、

■純正

alt

■“Sense Brand マフラー”

alt

ブルーグラデ―ションの
テールデザインを選んでいただいたので
純正状態よりだいぶスポーティさが出ました。
マフラーの音色も程よく
ナイスマフラーチョイスだったのではないでしょうか。

alt

念のため試走をし
エラーチェックが入らないことを確認し
お客様への引き渡しとなります。
ご満足いただけていればよいのですが。

車を買ったらまずマフラー。
車を買ったらまず足回り。
そんなみなさまのご来店をお待ちしております。

またのご相談お待ちしております。
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/08/15 16:01:02

   

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