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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年08月24日

タイヤ･ホイール交換にはじまり、ダウンサスでスタイリッシュにキメたら、仕上げに理想の乗り味を徹底追求。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”を装着しました!!

タイヤ･ホイール交換にはじまり、ダウンサスでスタイリッシュにキメたら、仕上げに理想の乗り味を徹底追求。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”を装着しました!! REGNO×POTENZAは
アリだな〜と思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50系プリウスの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

徐々にカスタマイズを
行ってきたプリウスで、
タイヤ・ホイールの交換、
ローダウンスプリングの装着を経て
今回はショックアブソーバーを交換。

16段減衰力調整機構付きで
自分好みの乗り味を追求できる
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”を
装着しました。

一気に仕上げちゃうのもいいですが、
こんなふうに少しずつ
ステップアップしていくのも
楽しそうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「プリウス ZVW51の
　ショックアブソーバーを交換。
　TEIN EnduraPro PLUSを装着」

プリウスのお客様に
ショックアブソーバーを承りました。

alt

こちらのプリウスは、
先日スプリングを、
RS-R Ti2000 DOWNに交換し、

alt

その前には、タイヤ･ホイールを
REGNO GR-XⅢ ＆ POTENZA SW010に
交換なさっています。

alt

さてご用意したのは
純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro PLUS”です。

alt

“TEIN EnduraPro PLUS”
はコンフォート性と操縦安定性を
向上させるハイドロ･バンプ･ストッパーを搭載。

alt

また走行ステージに合わせて
幅広いセッティングが可能な
16段伸/縮同時減衰力調整機構付きです。

alt

50プリウスの場合は
フロント交換作業の際に
カウルトップを外す必要があります。

いつものようにカウルトップを外して
アッパーマウントのナットを外します。

alt

フロント取り付け完了。

alt

リアはショックアブソーバーを
交換するだけなのでサクッと作業完了。

alt

今まで使用していた純正ショックです。

alt

足回りをしなやかに動かすために
大事な1G締め付けを行います。

alt

アライメント測定･調整の前に
CUSCO製ドアハンドルプロテクターを
お取り付けしました。

alt

傷つけやすいドアハンドル部を保護してくれ
見た目も素敵ですね。

alt

そして試乗後にアライメント調整を実施。

alt

いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/08/24 11:12:48

   

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