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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2024年08月29日

ルーフライ二ングのベースから生地が剥がれて垂れ下がってきました。このままにはしていられないので新品パーツに交換。取り外し作業を丁寧に行い、きっちりスッキリとリフレッシュ完了です!!

ルーフライ二ングのベースから生地が剥がれて垂れ下がってきました。このままにはしていられないので新品パーツに交換。取り外し作業を丁寧に行い、きっちりスッキリとリフレッシュ完了です!! 運転中ぜったい気になると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FD2の
ルーフライ二ング交換を、
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

ルーフライ二ングの
トリムが剥がれて
だら〜っと垂れてしまい
新品ライニングに交換しました。

作業紹介としては
ちょっと珍しい内容ですが、
けれどこれってけっこうあるあるで、
悩んでいらっしゃる方も
多いんじゃないかと思います。

クルマによっては
こんなふうに純正部品で
リフレッシュできる場合も
あるんですね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「ホンダ シビックタイプR FD2、
 ルーフライ二ング交換」

コクピットコジマのブログを
ご覧いただきありがとうございます。
スタッフの二見です。
今回はFD2型シビックタイプRの
ルーフライ二ング交換の様子を
ご紹介します。

さまざまなおクルマで
こういった症状をお見かけしますが、
経年劣化でルーフライ二ングのベースから
生地が剥がれ垂れてしまっています。

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これでは運転していても大変気になりますし、
運転にも支障が出てしまう恐れがありますね。
オーナー様からご相談を受け、
純正部品のご購入と、
交換作業をご依頼をいただきました。

まずは、ルーフを押さえている
A、B、Cピラーのトリムを外し、
ルームランプ等を外しました。

かなり悩みましたが、
前後シート、センターコンソール、ステアリング等、
ライニングを出し入れする際に
障害となるような部分についても
思いきって取り外しました。
まあ、急がば回れですね!

幸い、車両は社外ステアリングでしたので
ステアリングは簡単に外せる状態でした。

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ライニングを取り外す際には、
ダッシュボード周りに傷防止の養生をします。
ライニングを下ろしたら、
ルームランプハーネスをライニングから外します。
ライニングの内側はこんなふうになっています。

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そして車内からルーフライ二ングを
取り出しました。車内で出しやすいように、
カッターで切ってバラバラにすれば
取り出しがラクに行えます。

けれど続いて新しいルーフライニングを
車内にいれるときのコツを掴むために
いろいろと考えながら
折れ曲がらないよう取り出しました。

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そして、こちらが新品純正部品の
ルーフライニングです。

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alt

いよいよ車内に収めますが、
ひっかけて折れ曲がらないよう
慎重に気を使いながら作業を進めました。
二人いれば問題はありません。
また、新品を車内に入れる際に汚れないよう
ビニールは装着したまま入れました。

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細心の注意を払い、
配線等もきっちり戻して作業完了です!

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これでストレスなく楽しく走れますね!
作業をご依頼頂き、誠にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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ぜひコクピットにお任せください。
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