2024年09月11日
排気効率を追求したハイクオリティマフラー“フジツボ A-RM+c”を装着。大口径φ118の2本出しカーボンテールが、リアビューに融け込みつつもはっきりと主張して、素晴らしい仕上がりになりました!!
この組み合わせに脱帽の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツZC33Sの
マフラーを交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。
センターマフラーから
交換するタイプの
“フジツボ A-RM+c”を装着。
純正と同じように
バンパーガーニッシュから
テールエンドが顔を出す
2本出しですが、
φ118ラウンドスラッシュテールが
大迫力ですね。
しかもカーボンテールなので
リアビューの整い方がバツグン。
それでは〜
「コクピット21世田谷」より、
「スズキ スイフトスポーツ ZC33S
FUJITSUBO A-RM+c マフラー取り付け」
皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日はスズキ スイフトスポーツが
ご来店です。
ありがとうございます！
最終型のZC33Sスイフトスポーツ。
この型はグリル含め
フォルムが非常にかっこいいです。
今回はマフラーの交換を承りました。
ご用意した商品は
“FUJITSUBO A-RM+c”
です！
JASMA規格で車検対応でも
しっかりとしたサウンド。
スイフトスポーツのリアバンパーに合わせて
テールエンドはカーボン調を選びました。
純正のマフラーは
リアバンパーのガーニッシュから
テールエンドが覗く2本出し。
純正リアバンパーも
スポーティなデザインで
とてもかっこいいですね。
そして、
“FUJITSUBO A-RM+c”に交換後はこちら。
同じ2本出しですが、隙間がなくなった分、
純正よりフィットしているように感じます。
テールエンドのツラも純正と同じです。
そして、同じカーボン調で
こんなにも自然に馴染んでくれるとは
思いませんでした！
オーナー様も納得の仕上がりです！
本日はご来店いただきありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
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Posted at
2024/09/11 13:01:02
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