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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2024年09月11日

真っ赤なスプリングが印象的ですがダウン量はフロント25〜35mm、リアが15〜25mmと大人な設定。“tanabe SUSTEC NF210”で、流麗なクーペフォルムをさらに美しく仕立てました。

真っ赤なスプリングが印象的ですがダウン量はフロント25〜35mm、リアが15〜25mmと大人な設定。“tanabe SUSTEC NF210”で、流麗なクーペフォルムをさらに美しく仕立てました。 アコードと聞くと
リトラクタブルのCA型を
アタマに思い浮かべてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ アコードの
ダウンサス取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

“tanabe SUSTEC NF210”で
ローダウンしました。
フロントが-25〜-35mm
リアが-15〜-25mm
といった下げ幅のようですが、
スッキリとほどよい感じに
落とせたようですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ホンダ アコード CV3、
　タナベ SUSTEC NF210でローダウン」

どうもこんにちは、こんばんは、
コクピット荒井のナベです。
今回のはホンダ アコードの
足回りリフレッシュをご紹介します。

alt

エンブレムが
アキュラ仕様になってますね。

alt

こちらのアコードに、
タナベのダウンサス“SUSTEC NF210”の
お取り付けを承りました。

alt

“tanabe SUSTEC NF210”は、
赤い色が目立ちますね。

alt

まずはフロントから。
フロントのアッパーには
アクセスしやすいです。

alt

フロントの足回りを外します。

alt

スプリングをばらして
組み替えます。

alt

alt

短くなる分、バンプラバーも
カットして取り付けます。

alt

そしてクルマに戻して作業完了。

alt

リアはショックとサスが別なので、
ロアアームだけ外せば
サクッと交換できます。

alt

リアも交換完了です。

alt

車高が下がったので光軸調整し、
仕上げのアライメントを行って
納車になります。

alt

本日のお仕事はこれにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いします。

ありがとうございました。
では‼︎

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Posted at 2024/09/11 16:11:02

   

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