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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年09月15日

タイヤ＆ショックアブソーバーの交換で戦闘力アップ。前後異径の“POTENZA RE-71RS”を装着して、そのグリップ力を活かすべく“エナペタル”のオリジナルショックを取り付けました!!

タイヤ＆ショックアブソーバーの交換で戦闘力アップ。前後異径の“POTENZA RE-71RS”を装着して、そのグリップ力を活かすべく“エナペタル”のオリジナルショックを取り付けました!! ピストンロッドの太さが
ぜんぜん違うのが
なんとも興味深い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ MR2 SW20の
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバー交換と
タイヤ交換ですが、
エナペタルの純正形状と、
POTENZA RE-71RSという
じつに魅力的なチョイス。

ミドシップ2シータースポーツの
走りをさらに楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ MR2 SW20の
　タイヤとショックアブソーバーを交換。
　POTENZA REｰ71RS、
　エナペタル ショックアブソーバーを装着」

トヨタ MR2（SW20：ターボ）の
タイヤおよびショックアブソーバー交換を
ご紹介します。

alt

まずはタイヤ交換から。
ブリヂストンタイヤのスポーツラジアルタイヤ
“ポテンザ REｰ71RS”を装着致しました。

alt

サーキット走行を少しでも速く楽しみたい方や
ワインディング走行をより安全に
高い次元で楽しみたい方におすすめです。
（POTENZA REｰ71RSの詳細はこちら）

組み込み作業を経て、

alt

alt

alt

ひとまず装着。

alt

alt

続いてはショックアブソーバー交換です。

alt

当店オリジナルのエナペタル製
純正形状ショックアブソーバーを装着しました。

スプリングは使用しましたが、
アッパーマウントやダストブーツ、
ボルト・ナット類などの
純正部品も新品へと交換致しました。

■フロント

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■リア

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【フロント交換作業】

足回りを取り外し、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

スプリングや純正部品を組み替え、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

車両に取り付け。

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alt

【リア交換作業】

リアも同様に足回りを外して、

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

パーツを組み替え、

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

車両に取り付け。

alt

alt

ショックアブソーバー交換を終えたら、
足回りをバラしタイヤも交換しましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

■フロント トー

alt

■リア トー

alt

遠方よりご来店いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様の御希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗心地に不満や物足りなさを感じたら
ぜひご相談ください。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/09/15 07:01:02

   

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ＭＲ２ タイヤ ショックアブソーバー SW20 ポテンザ RE-71RS エナペタル アドバンレーシング アライメント コクピット川越

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