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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年10月08日

すべての走行ステージでスポーツ性能を高める“スプーン プログレッシブスプリング”を装着。純正の足回りのままでも低く構えた姿が印象的なので下げ幅は15〜20mmほどですが、とても美しい仕上がりです。

すべての走行ステージでスポーツ性能を高める“スプーン プログレッシブスプリング”を装着。純正の足回りのままでも低く構えた姿が印象的なので下げ幅は15〜20mmほどですが、とても美しい仕上がりです。 ローダウンした姿が
さらに精悍だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

ホンダ車には高い人気を誇る
SPOON SPORTSの
PROGRESSIVE SPRINGを装着。

ローダウンによる
見た目のかっこよさはもちろんですが
ストリートでの乗り心地を確保しつつ
ドライバーがさらに思い通りに操れる、
ドライビングフィールを
目指したサスペンション。

ブルーのスプリングが
とっても印象的です。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「シビック タイプR（FL5）、
　RSｰR Ti2000 DOWN 装着
　＆アライメント作業」

ホンダ　シビック タイプR（FL5）の
足回り作業をご紹介します。

alt

スプーン製のローダウンスプリング
“プログレッシブスプリング”を
装着しました。

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alt

作業を進めます。

alt

まずはフロントから。
純正の足回りを取り外し、

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

スプリングを組み替えます。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

そして取り付け完了。

alt

続いてリア。
リアはスプリングを交換するだけです。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

足回りをバラし車高も
フロント約20mm、
リヤ約15mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

■フロント トー

alt

■リア トー

alt

遠方よりご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/10/08 10:40:35

   

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シビックタイプR スプリング FL5 SPOON スプーン プログレッシブスプリング アライメント ダウンサス コクピット川越

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