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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2024年10月14日

アッパーマウントやダストブーツ、バンプストップラバーなども新品に交換して足回りをリフレッシュ。オーダーで好みの乗り味を追求できるショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着しました。

アッパーマウントやダストブーツ、バンプストップラバーなども新品に交換して足回りをリフレッシュ。オーダーで好みの乗り味を追求できるショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着しました。 車高を変えずに
シャキッとさせたいなら
魅力的な選択肢だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SJG スバル フィレスターの
足回り交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

コクピットオリジナルで
オーダー可能な
純正形状ショックアブソーバー
“エナペタルZスペシャル”を
装着して足回りをリフレッシュ。
乗り味の改善にもおすすめです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「フォレスター(SJG)の
 ショックアブソーバーを交換。
 エナペタル製オリジナル
 “エナペタルZスペシャル”を装着」

新規で御来店して頂きました
スバル フォレスター(SJG)の
足回り交換作業をご紹介します。

alt

当店オリジナルの
エナペタル製ショックアブソーバー
“エナペタルZスペシャル(純正形状)”を
スプリングはそのまま使用し、
装着いたしました。

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alt

ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
ボルト・ナット等の
純正部品も新品へと交換しました。

■フロントパーツ

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■リアパーツ

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まずはフロント取り付け作業から。

スプリングやアッパーマウントなどを
組み替えます。

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そしてクルマに取り付けます。

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リアも純正パーツのほか
流用するスプリングを組み替え準備完了。

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リアも取り付け完了です。

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足回りをバラしましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

■フロント キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
(ノーマル形状&車高調)は
オーナー様のご希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

乗心地に不満や物足りなさを感じたら
ぜひご相談ください。


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット川越のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/10/14 10:01:01

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