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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年11月06日

エナペタル製車高調“E12”にスイフトスプリングとクスコピロアッパーを組み合わせて装着。ロールセンター適正化のためロールセンターアダプターも取り付けて、アライメント調整できっちり仕上げました!!

エナペタル製車高調“E12”にスイフトスプリングとクスコピロアッパーを組み合わせて装着。ロールセンター適正化のためロールセンターアダプターも取り付けて、アライメント調整できっちり仕上げました!! ミッドシップスポーツが
永遠の憧れであり続けている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ MR2 SW20の
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

コクピット川越オリジナルの
エナペタル製車高調に
スイフトのスプリングと
クスコのピロアッパーを
組み合わせて装着。

また、ローダウンによって
下がったロールセンターを補正し、
本来の足回りの性能を引き出す
ロールセンターアダプターも
取り付けました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ MR2（SW20）、
　オリジナル エナペタル製車高調（E12）
　＆オリジナルロールセンターアダプター（前後）
　＆POTENZA RE-71RS装着」

トヨタ MR2（SW20：ターボ）の
車高調取り付けをご紹介します。

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エナペタル製の12段減衰力調整付き
コクピット川越オリジナルの車高調
“エナペタルＺスペシャル（E12）”を
装着しました。

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スプリングは
スイフト製の直巻きスプリングで
フロントは7k（Z60-152-080）を
リヤは12k（Z65-203-140）を
組み合わせます。

■フロント

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■リア

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alt

また、クスコ製のピロアッパーマウントを
前後に装着しました。

■フロント

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■リア

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このような組み合わせで
取り付けます。

alt

さらにショックアブソーバーの交換とともに
当店オリジナルのロールセンターアダプターも
前後に装備しました。
（フロント25mm厚・リヤ20mm厚）

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alt

作業を進めていきます。

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【フロント取り付け作業】

■エナペタルＺスペシャル

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■ロールセンターアダプター

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【リア取り付け作業】

■エナペタルＺスペシャル

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■ロールセンターアダプター

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足回りをバラし車高が
フロント、リヤともに約8mmほど上がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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alt

この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となりますが
この車両のフロントのテンションロッドが
調整式に変更されていたため
フロントのキャスターも追加で調整できました。

■フロント トー

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■リア トー

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■フロント キャスター

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また、フロントタイヤの交換も行いました。
ブリヂストンタイヤの最強クラスの
スポーツラジアルタイヤ
“POTENZA REｰ71RS”を装着しました。

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alt

遠方からのご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

エナペタル製の当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様の御希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

乗心地に不満や物足りなさを感じたら
ぜひ一度1ご相談ください。
きっとご満足頂ける乗心地や仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/11/06 07:01:02

   

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ＭＲ２ 車高調キット スプリング ロールセンターアダプター SW20 エナペタル ポテンザ RE-71RS アライメント コクピット川越

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