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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年12月28日

STIの絶妙なさじ加減で仕上げた400台限定のコンプリートカーの足回りをリフレッシュ。全長調整式、減衰力40段調整採用の“CUSCO Street ZERO A”を装着しました。

STIの絶妙なさじ加減で仕上げた400台限定のコンプリートカーの足回りをリフレッシュ。全長調整式、減衰力40段調整採用の“CUSCO Street ZERO A”を装着しました。 ルーフベンチレーターに
カバーが追加されているのが
いい感じだと思う、
どれもカッコいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ S202 STiバージョンの
車高調取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

S202 STiバージョンは2002年に
type RA spec Cをベースに
400台のみ販売された
コンプリートモデル。
EJ20は320馬力までスープアップされ、
足回りや外装にも手が入っている
レアモデルです。

今回は
“CUSCO Street ZERO A”を
お取り付けしました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「インプレッサ S202 STiバージョン GDBに
　車高調を取り付け。
　“CUSCO Street ZERO A”を装着」

“CUSCO Street ZERO A”の
お取り付けをご紹介します。

alt

全長調整式車高調で、
違いがはっきり分かる減衰力40段調整。

しかもスポーツタイプの車種の場合、
キャンバー角が調整できる
ピロアッパーマウントになっており、
幅広いチューニングに対応しています。

alt

取り付けるのはこちらの
“IMPREZA S202 STI version”です。

これまでも車高調を装着していましたが、
リヤのショックからオイルが漏れているため
交換となりました！

alt

12月初めにご相談を受けておりましたが、
スタッドレスタイヤへの交換まっただ中で
作業に取り掛かれず今まで
お待ちいただきました。
こちらが交換前ですが、結構漏れていました。

alt

そして“CUSCO Street ZERO A”の
取り付けを進め、フロント作業完了です。

alt

リヤのショック交換は
リヤシートを外して作業を行います。

alt

リヤも装着完了。

alt

取り付け後には1G締め付けを行い、
試乗後に仮アライメント調整を実施。

alt

本アライメント調整は
春に夏タイヤへ交換してから行う予定です。

alt

CUSCO基準車高にて取り付け、
前後とも約45㎜ダウンとなります。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

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メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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Posted at 2024/12/28 12:02:20

   

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インプレッサ 車高調キット S202 クスコ ストリートゼロA STI アライメント 1G コクピット名取

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