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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2025年02月24日

きっちり音質向上計画。“レアルシルト & レアルシルトディフュージョン”でデットニングし、メタルインナーバッフル“UD-K624”にて“カロッツェリア TS-C1740S”にスピーカーを交換しました!

きっちり音質向上計画。“レアルシルト & レアルシルトディフュージョン”でデットニングし、メタルインナーバッフル“UD-K624”にて“カロッツェリア TS-C1740S”にスピーカーを交換しました! スピーカーの性能を
きっちり引き出せると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RSの
スピーカー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

デットニングを施工してから
メタルインナーバッフルを
使用してインストール。
それでは〜



「コクピット名取」より、
「N-ONE RS JG3、スピーカー交換します!」

N-ONEのオーディオグレードアップ作業を
ご紹介します。
フロントドアをデットニングしてから、
“Carrozzeria TS-C1740S”を
取り付けます!

alt

まずはフロントドアパネルを外します。

alt

中にある内張りビニールを外しますが、
内張りビニールに付いている
黒いブチルゴムを剝がすのがなかなか大変。

alt

“Carrozzeria TS-C1740Sは
17cmセパレート2ウェイスピーカーで、
ウーファーとツイーターのチャンネルを分ける
クロスオーバーネットワークが付属されています。

alt

そしてフロントドアをデットニングする材料は、
デットニング用“超”制振シート
“REAL SCHILD(レアルシルト)”と、
スピーカーの背圧を制御/拡散し
失われていた音を復元させる
“REAL SCHILD DIFFUSION
(レアルシルト ディフュージョン)”です!

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フロントドアインナーには
REAL SCHILD&REAL SCHILD DIFFUSIONは
施工済みなので、
次はサービスホール部分を
REAL SCHILDで塞ぎます。

alt

スピーカーを固定するインナーバッフルは
Carrozzeria製の強くて重い
メタルインナーバッフル“UD-K624”を使用!

alt

サービスホールを塞いでスピーカーを固定し、
ネットワークを取り付け
ドアパネルを戻したら完成です。

alt

ツイーターはミラー裏に固定し終了です。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット名取のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/02/24 13:01:02

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