2025年04月02日
バックレスト部にスリットが入っているので、夏場はムレにくそうなのも良さそう。RMSにも採用されたCoreフレームは剛性感ハンパありません。レカロのニューモデル“RECARO RSS”、続報です!!
オプションアイテムも気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
話題の新製品
“RECARO RSS”について
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。
実際に収まってみないと
わからない部分はありますが、
でも、カッコいいことはわかります。
サーキット走行だけでなく
ストリートで楽しく走りたい方に
支持されてきたRS-Gの魅力を
さらに強く感じるRSS。
注目のフルバケですね。
それでは〜
「スタイルコクピット新潟青山」より、
「RECAROの新商品【RSS】、
オーダー受付開始です！」
皆さんこんにちは、
スタイルコクピット新潟青山の樋口です。
4月になりましたね。
新生活がスタートする方も多いと思いますが、
寒暖差が激しい日々が続いていますので
みなさま体調にお気を付けください。
さて4月1日から
オーダー開始となったRECAROの新商品、
“RSS”ですが、
はやく実物をごらんになりたい方が
多いかと思います。
残念ながらまだ店舗には到着していませんが
説明会で撮影した写真で
その魅力を感じていただければと思います。
まずは、RS-GとRSSが並んだ写真。
向かって左が従来モデルのRS-Gで、
右がRSSです。RSSはレギュラーサイズです。
全体のフォルムとしては、
RS-G似ていますね。
横幅や、高さは、RS-Gと同じ数値です。
一方、RCSやRMSと同様背中部分に
スリットが入っているので
夏場はムレにくそうな印象です。
個人的には、RS-Gの脇部分の出っ張りが
無くなったので、クーペタイプなどの
おクルマにローポジションにて装着の際、
シフト操作時に肘が当たりづらくなってるのも
好印象でした。
またRSSは取り外し可能な
リムーバブルヘッドレストを採用しています。
新しい基準のクルマには必要なようです。
ヘルメット使用時には
リムーバブルヘッドレストを
取り外すことができます。
こちらはラージサイズ。
レギュラーサイズ比で、
腰回り幅＋40mmとなっています。
肩部分の横幅などは同数値になります。
サーキットユースで人気のある
RMSにも採用されたCoreフレームを採用し
RS-Gから更に剛性UPしています。
カチコチです。
そして専用のサイドアダプター。
RMS用のサイドアダプター同様に調整穴が多く
きめ細かいセッティングが可能になっています。
当店も展示シートとして
1脚注文しておりますので、
入荷しましたら、是非試座しにご来店ください。
5月中旬頃〜順次送られてくるそうです。
入荷しましたらお知らせいたします。
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スタイルコクピット新潟青山へ
ぜひご相談ください。
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RECARO | 日記
Posted at
2025/04/02 19:01:02
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