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  6. “REGNO GR-XⅢ”にタイヤを交換。乗心地と静粛性の向上に期待大ですが、気になったのは外したタイヤの偏摩耗。アライメント測定すると4輪ともトーアウト。タイヤ長持ちのためしっかり調整です。 [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年04月13日

“REGNO GR-XⅢ”にタイヤを交換。乗心地と静粛性の向上に期待大ですが、気になったのは外したタイヤの偏摩耗。アライメント測定すると4輪ともトーアウト。タイヤ長持ちのためしっかり調整です。

“REGNO GR-XⅢ”にタイヤを交換。乗心地と静粛性の向上に期待大ですが、気になったのは外したタイヤの偏摩耗。アライメント測定すると4輪ともトーアウト。タイヤ長持ちのためしっかり調整です。 もう暖房器具はいらないかなと
思っていたら意外と寒くて
厚着している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メルセデス･ベンツCLAの
タイヤ交換とアライメント作業を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

輸入車にもおすすめの
プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”にタイヤを交換。

これまで履いていたタイヤに
偏摩耗が見受けられたので
アライメント測定･調整も行っています。

せっかく新しいタイヤに交換するので
その性能を存分に発揮させ、
長く使いたいですよね。
なので、交換時のタイヤの減り方の
チェックは大事です。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「“レグノ GR-XⅢ”を装着してから
　４輪アライメント調整」

メルセデス･ベンツCLAに
“レグノ GR-XⅢ”をお買い上げいただきました。
純正タイヤが少しスポーティなパタンだったので、
乗心地と静粛性がかなり上がるはずです。

alt

外した純正タイヤを確認すると
偏摩耗を起こしていたので
4輪アライメント調整を実施しました。

結果は4輪ともトーアウトでした。
これでは偏摩耗するはずです。

左前のキャンバーが若干起き気味なのが
少々気になるところではありましたが、
前後のトーを調整し、
しばらく様子見といったところでしょうか。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/04/13 19:01:02

   

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