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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年05月01日

純正プラスアルファのしっかりした乗り味が手に入る、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”で、10万キロ走行してお疲れの足回りをリフレッシュしました!!

純正プラスアルファのしっかりした乗り味が手に入る、純正形状ショックアブソーバー“KYB NEW SR SPECIAL”で、10万キロ走行してお疲れの足回りをリフレッシュしました!! いまのところGWという
実感がほぼありませんが、
今日から5月なので
いろんな意味で気を引き締めて
毎日を過ごそうと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ ムーヴの
足回り作業について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

10万キロ走行を重ね
へたったショックアブソーバーを
交換して足回りをリフレッシュ。

ショックとともに劣化している
ラバーパーツ類なども
純正品を要して交換するのも
大事ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ダイハツ ムーヴ LA100Sの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR SPECIAL”を装着」

純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”の装着による
足回りリフレッシュ作業をご紹介します。

alt

KYB NEW SR SPECIALのほかにも
足回りの本来の性能を発揮させるために、
アッパーマウントやスプリングシート
スラストベアリング、ダストブーツ、バンプラバーなど
純正部品も用意し交換します。

alt

作業するのはこちらのムーヴです。

alt

フロントサスペンションは
アッパーマウントのナットが見えていて
簡単にアクセスできるので作業がし易いです。

alt

フロント取り付け完了。

alt

リアも取り付け完了です。

alt

車高は変わりませんが
1G締め付けもしっかり行います。

alt

こちらは約100,000㌔使用した
ショックアブソーバー。お疲れ様でした。

alt

異音がしないかなど
試乗して問題ないことを確認してから
アライメント調整を実施。

alt

作業完了です。
スプリングは再使用なの
で車高に変化はありません。

alt

しっかりした乗り味が
蘇ったと思います。
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/05/01 10:01:02

   

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ムーヴ ショックアブソーバー バンプラバー ＫＹＢ NEW_SR_SPECIAL 純正形状 アライメント 1G ＬＡ１００Ｓ ダイハツ

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