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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年05月22日

“Eibach（アイバッハ）PRO-KIT”へのスプリング交換で車高を下げました。25mmと大幅なローダウンではありませんが、スポーティな雰囲気で、気持ち良く走れそうです。

“Eibach（アイバッハ）PRO-KIT”へのスプリング交換で車高を下げました。25mmと大幅なローダウンではありませんが、スポーティな雰囲気で、気持ち良く走れそうです。 ブラックのスプリングが
質実剛健っぽくて
好ましいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW X1の足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

輸入車には定評のある
ダウンスプリング、
アイバッハPRO-KITを装着。
BMWらしい
スポーティなキャラクターが
際立ちますね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「BMW X1をダウンサスでローダウン。
　“アイバッハ PRO-KIT”を取り付け」

U11 BMW X1の足回り作業をご紹介します。

alt

車高を下げるためダウンサスを装着。
“Eibach（アイバッハ）PRO-KIT”を
お取り付けしました。

alt

alt

U11 BMW X1の足回りの構造は
従来のBMWと基本的には同じです。

リアから作業を開始し、
ショックの下側のボルトを外せば
交換可能でしたので、問題なく終了。

alt

続きましてフロントです。
フロントは差し込み式のショックで
これまで同様の方法で交換可能でしたが、
ショックの長さが少し長かったので、
下側の刺さっている部分を抜くのに、
少し苦労はしました。
コツさえつかめば、フロントの交換も
問題なく終了する事ができました。

alt

取付後に車高を測りますと
前後共に約25mm程下がっていました。

■Before

alt

■After

alt

フェンダーの隙間を見ていただければ、
下がっていることがわかると思います。
そして最後は、足回りの作業ではお約束の
アライメント調整を施工し作業完了です。

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/05/22 14:31:02

   

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