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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年06月15日

乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました！

乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました！ 高品質＆高性能な
ダンパー×スプリングの装着で
よりキビキビと
痛快なコンパクトハッチに
なるだろうなあと想像している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ルノー トゥインゴの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュついでに
ローダウンというのは
愛車の新しい魅力が感じられて
とってもおすすめ。

こちらのトゥインゴには、
純正形状のサスペンションキット、
“SACHS Performance Plus”を
お取り付けしました。

ちょこっと下げですが、
乗り心地がシャキッとして、
走りもより楽しめそうです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ルノー トゥインゴの足回りを交換。
　“SACHS Performance Plus”を装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はルノー トゥインゴがご来店。
ご利用ありがとうございます。

alt

今回は足回りの交換を承りました。
現在は純正の足回りのままですが、
乗り心地が悪くなってしまい、
足回りリフレッシュを検討。

ダンパーを交換するタイミングで
ダウンサスも組み合わせて
ドレスアップしたいとのことでした。

そのようなご要望に応えて
ご用意した商品は

純正形状のショックアブソーバーと
ダウンサスがセットになった
“SACHS Performance Plus
（ザックス パフォーマンスプラス）”。

alt

乗り心地の悪化を抑えつつ、
ほどよいローダウンを実現する
サスペンションキットです。

作業の際は干渉しそうなパーツを
テープで保護してスタート。

alt

ちなみにトゥインゴや兄弟車のスマートは
ボンネットを開ける際には丸ごと外すので
2人がかりで行うなどの対策が必要です。

そして交換はこのように。

【フロント】

■純正の足回り

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■“SACHS Performance Plus”を装着

alt

フロントはベアリングやダストブーツなどが劣化して
ショックアブソーバーの戻りも弱くなっていました！

【リア】

■純正の足回り

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■“SACHS Performance Plus”を装着

alt

車高はこのように下がりました。

【フロント】

■ノーマル

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ローダウン後

alt

【リア】

■ノーマル

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ローダウン後

alt

実測値でフロント-18mm
リヤ-25mmとなりました！

仕上げにアライメント調整で
作業によりズレた足回りを補正します。

alt

アライメントを終えたら試乗をして
異音など問題がなければ作業終了。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

おクルマのメンテナンスから
用品やカスタマイズのご相談はコクピットへ。
　
環八通り沿い
【コクピット21世田谷】まで
お気軽にお問合せ、ご来店ください。

〒157-0073
　東京都世田谷区砧1-31-20
　TEL：03-3415-9311　

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

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ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/06/15 16:20:44

   

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