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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2025年07月21日

1.5インチアップでさらにワイルドに仕上げました。アッパー部に組み込むことで、かさ上げするスペーサータイプの“ACC イージーアップ(EZUP)”を装着。見た目も走破性もぐっと高めます!!

1.5インチアップでさらにワイルドに仕上げました。アッパー部に組み込むことで、かさ上げするスペーサータイプの“ACC イージーアップ(EZUP)”を装着。見た目も走破性もぐっと高めます!! このボディカラーの
アウトバックっていいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BT5 スバル アウトバックの
足回りパーツ装着を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

“ACC イージーアップ(EZUP)”を
お取り付けして、
より“らしく”リフトアップ。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル アウトバック(BT5)に
 “ACC イージーアップ(EZUP)”装着で
 1.5インチアップ&アライメント作業」

新規でご来店いただきました
福島県いわき市からご来店いただきました
スバル アウトバック BT5の
足回り作業をご紹介します。

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“ACC イージーアップ(EZUP)”
1.5インチリフトアップスペーサーを
前後に装着いたしました。

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alt

alt

スペーサーを挟み込むタイプの
リフトアップキットですが、
リアのスペーサーのほうが
薄くなっています。

サスペンションのレバー比があるので
これで前後のバランスがとれます。

alt

まずはフロントから作業を進めます。
クルマをリフトアップして
足回りを取り外します。

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alt

アッパーマウント部に
EZUPを取り付けます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

クルマに足回りを戻して
フロントの取り付け完了です。

alt

続いてリアの作業を進めます。
作業はフロントと同様で、
まずは足回りを外します。

alt

アッパーマウント部に
スペーサーを組み込み

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

こちらもクルマに戻します。

alt

足回りをバラし車高も
フロント約35mm、
リヤ約35mmほど上がりましたので
アライメント測定&調整作業を行いました。

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アウトバックの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

■フロント キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/07/21 16:31:02

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