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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年07月23日

ビルシュタインを知り尽くしたスペシャリストが要望に合わせて製作するオーダータイプのショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着して、自分好みの乗り味を追求。リフトアップにもしっかり対応します。

ビルシュタインを知り尽くしたスペシャリストが要望に合わせて製作するオーダータイプのショックアブソーバー“エナペタルZスペシャル”を装着して、自分好みの乗り味を追求。リフトアップにもしっかり対応します。 さまざまなステージを走破できる
仕様に進化しているようで
かっこいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル アウトバックの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

NEOPLOT リフトアップスペーサーNEOで
車高をアップしている
アウトバックのようですが
理想の乗り味を追求するべく
コクピット川越のオリジナル
“エナペタルZスペシャル”を装着。

エナペタルがベースでオーダーする
純正形状ショックアブソーバーで、
本来はブルーのケースカラーですが、
こちらはイエローをチョイス。

ホイールハウスのスキマから
ちらりと覗く
“エナペタルZスペシャル”が素敵です。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スバル アウトバック（BT5）の
　ショックアブソーバーを交換。
　コクピット川越オリジナル、
　“エナペタルZスペシャル”を装着
　アライメント測定･調整も実施」

スバル　アウトバック BT5の
足回り作業についてご紹介します。

alt

当店オリジナルの
エナペタル製純正形状ショックアブソーバー
“エナペタルZスペシャル”を装着。
ケースカラーはイエローをチョイスしました。
スプリングは再使用します。

alt

alt

alt

フロントから作業を進めます。
純正の足回りを外します。

alt

外した足回りをバラし、
スプリングやマウント類などを
“エナペタルZスペシャル”に組み込みます。

またこちらのおクルマは
NEOPLOT リフトアップスペーサーNEOで
車高を上げています。

alt

そしてフロントの足回りを
おクルマに戻して取り付け完了。

alt

alt

続いてリヤです。
こちらも足回りを外したら
スプリングなどをバラします。

alt

そしてフロント同様に
スプリングやマウント類、
リフトアップスペーサーを
エナペタルZスペシャル”に組み込み
準備完了。

alt

そして車体に取り付けます。

alt

alt

足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

■フロント キャンバー

alt

■フロント トー

alt

■リヤ トー

alt

遠方よりご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

エナペタル製の
当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様のご希望に添った乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。

おクルマの乗心地に
不満や物足りなさを感じたら
ぜひ一度ご相談ください。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/07/23 13:01:02

   

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