自分好みに仕上げるため、純正ビルシュタインショックアブソーバーをベースにエナペタルにてオーダー。フロントはオーバーホール＆仕様変更、リアは新規で製作し、こだわりを込めて足回りをリフレッシュしました!! 
走り、快適性、お値段、それらすべてのトータルバランスに優れた車高調“CUSCO STREET ZERO A”を装着。で、ローダウンするとこんなにアライメントが変化します。なので調整が必要なんですね。 
“オーリンズDFV ショックアブソーバー”を取り付け“乗り味”を改善。高速走行時にドライバーに不安を与えるような挙動を抑え、突き上げ感がなくしなやかなドライビングフィールを手に入れました。 
こだわりのローダウン量16mmがポイントです。使い勝手に影響せずによりカッコよく仕立てることができる“レフィルスピード オリジナルローダウンスプリング”でスタイルアップしました!! 
実測20mmほどの車高アゲになりましたが、いい感じに仕上がりましたね。“ロケットクラフト リフトアップキット”でさらなるロードクリアランスを確保。そして見た目の力強さがグッと高まりました!! 
街乗りからサーキットまで思いっきり楽しむための車高調はこれ！全長調整式、単筒式、24段減衰力調整、そして“ブルースプリング”を採用した、ワンランク上の“CUSCO SPORT S”を取り付けました！ 
20インチホイール＋エアロ3点セットで、よりアグレッシブに仕立てたエクステリアにあわせてローダウン。信頼のダウンサス“RS-R Ti2000”でぐっとスタイリッシュになりました!! 
摩耗したブレーキパッドを交換。優れた制動力はもちろんのこと、ダストが気になるときにもおすすめの“DIXCEL Premiumタイプ”を取り付け、きっちりリフレッシュしました!! 
もうちょっとだけフェンダーとタイヤのスキマが少なかったらすごくカッコイイので、純正電子制御がそのまま使える新世代の車高調、“RS★R Best☆i Active”を取り付けローダウンしました!! 
“TEIN FLEX Z ＋ EDFC5”で、より楽しく、よりカッコよく!! モータードライバやコントローラーなどいろいろ取り付ける必要がありますが、クルマの楽しみ方が一気に広がる車高調です。 
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