新車装着タイヤが4本とも内減りして、そのうち2本はワイヤーが露出してしまいました。“REGNO GR-XⅢ”に交換しましたが、きっちりアライメント調整して、もったいない減り方をしないよう対策です。 
乗り心地がよくて静かなタイヤが欲しいけれど、カーブや高速道路でふらつきが気になったりしない“しっかり感”も大事。そんな要望に応えてくれるプレミアムコンフォートタイヤが“ALENZA LX100”です。 
冬→夏への履き替えにあわせて、タイヤを新しくしました。TWS Reizend WS05に、楽しい走りと快適性を両立したプレミアムPOTENZAこと“POTENZA S007A”をセット!! 
シブいブルーのVOLK RACING ZE40に、組み合わせるタイヤはオールラウンドに走りを楽しめて、上質な乗り味も両立する“POTENZA S007A”。様々な場面でクルマの性能を存分に発揮します。 
一気に仕上がってきたのでタイヤも交換。オンもオフもOK、様々な道での走破性と快適な走りを両立した“DUELER A/T002“を装着しました。アウトラインホワイトレターがいい雰囲気を醸し出してます。 
優れたドライ＆ウェットパフォーマンスはもちろん、上質な乗り味も魅力だから、オールラウンドに楽しむならこのタイヤ。プレミアムスポーツ“POTENZA S007A”を装着しました!! 
乗り心地にこだわって、ランフラットタイヤから通常のラジアルタイヤに交換。パンク修理キットをクルマに搭載すれば、こういったタイヤ交換もOK。快適性に優れた“REGNO GR-XⅢ”を装着しました。 
5ドアハッチに“REGNO GR-XⅢ”、ミニバンに“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”、SUVに“ALENZA LX100”。静粛性に優れ快適に走れるプレミアムコンフォートタイヤを選びました。 
クルマの使い方や好みも大事だけれど、車種にあわせて選ぶこともタイヤチョイスには重要ですね。背が高く重量のあるミニバンのふらつきを抑えて快適に走れる“Playz PX-RVⅡ”を取り付けました。 
高性能スポーツにもプレミアムコンフォートタイヤという選択はアリ!! 快適性だけでなく、操縦安定性やハンドリング向上した“REGNO GR-XⅢ”で走りを楽しみます。 
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