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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年10月08日 イイね!

2リッターV8のフェラーリです!

2リッターV8のフェラーリです!
こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 ヒストリックフェラーリの アライメント作業を コクピット21世田谷の レポートでご紹介します。 208GT4ですかぁ、 ミドシップだけど、 2+2ですね。 まずは308GT4があって、 その2Lバージョン。 そ ...
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Posted at 2016/10/08 22:02:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年10月08日 イイね!

かなりハードなCR-Zです

かなりハードなCR-Zです
こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 CR-Zの足まわり作業を コクピット魚津のレポートで ご紹介します。 ダウンサスを装着し、 アッパーマウントを リジッドなタイプに交換。 合わせてタワーバーも取り付けました。 かなり引き締まった フィールになっ ...
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Posted at 2016/10/08 20:03:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年10月08日 イイね!

アウトランダーPHEV、スーパーアライメント

アウトランダーPHEV、スーパーアライメント
こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 ちょっと前にご紹介した アウトランダーPHEVの スーパーアライメント作業の続きを コクピット福島のレポートで ご紹介します。 ローダウンで寝すぎた キャンバーをEZカムを用いて起こし アライメントを調整しなおし ...
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Posted at 2016/10/08 17:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年10月08日 イイね!

この車高調、かなり本気です

この車高調、かなり本気です
こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 これまでご紹介したことがなかった KYBの車高調の装着作業を スタイルコクピットズームの レポートでお届けします。 リアルスポーツダンパー、 かなりよさそうですよ。 本気で走りたい方、いかがですか? それでは〜 ...
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Posted at 2016/10/08 15:37:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2016年10月08日 イイね!

ノートNISMOへエナジーボックス取付!

ノートNISMOへエナジーボックス取付!
三連休、あんまり天気が よくないみたいですが 元気いっぱいで過ごしたいと思い 今日は早起きした、 こんにちは、 ブログ担当のピッ太です。 気持ちいい青空がみたいですね〜 コクピットみんカラブログ、 さて今回は、 ノートNISMOへの エナジーボックスの取り付けを コクピット西部のレポートで ご ...
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Posted at 2016/10/08 10:14:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「圧倒的な透明感を持ったA.S.T.クリスタルバフの輝きにシビれますよ。次世代の表面処理をまとった“RAYS ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus”。ニューカラーで新たな魅力を湛えました。 http://cvw.jp/b/2160915/48583965/
何シテル?   08/05 21:21
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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このお年頃のクルマこそLEDヘッドランプがおすすめ! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/20 11:53:42
BRIDGESTONE POTENZA POTENZA S001 245/35R20 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/09/23 20:02:03

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ほどよいカスタマイズを施すことで、オーナーがイメージする理想の姿を追求したZ32。それで ...
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モータースポーツを楽しむため、コクピット西部で幅広くトータルにカスタマイズを施したGR8 ...
ホンダ S660 ホンダ S660
モータースポーツでの使用を想定して開発された「RAYS VOLK RACING CE28 ...
日産 ノート 日産 ノート
ブラックのボディカラーにブロンズのボルクレーシングTE37 SAGAが、実に精悍な印象の ...
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