RECARO Sportsterはデザインだけじゃなく、ちょっと硬めのウレタンが絶妙の座り心地を実現しているのが大きな魅力。最新4駆スポーツの走りがさらに楽しくなりそうです!! 
足回りの部品を交換するとタイヤの接地角度ががズレることがあるので、アライメント作業を行いました。組み付け後にきっちり調整することで、本来の走りをよみがえらせます。 
真っ赤なスプリング装着!! かっこいいローフォルムを実現する“タナベSUSTEC DF210”でしっかり落としたら、20インチホイールがグッと引き立ちました。 
夏冬あわせて2セットのホイールを用意しました!! 夏タイヤはそのまま使って18インチ、スタッドレス用はインチダウンして17インチを選んでいます。 
ニューテックを注入といってもエンジンオイルではありません。エアコンの効き向上はもちろん、パワーロスを低減したりと使用時のデメリットを低減するエアコン添加剤を施工しました!! 
走行距離22万キロ（!!）ですがピッカピカのZ32 フェアレディZ。気分一新でマットブラック×ブラックアルマイトの“ワークエモーションT5R 2P”をセット。タイヤはポテンザRE-71RSです!! 
これまでのショックアブソーバーは7年使用したので、リフレッシュのため“KONI HEAVY TRACK”に交換。少し固着がありましたが、無事作業完了です!! 
エアコンフィルターと言えばコレ、“BOSCH アエリスト･エコ”に交換。外したフィルターは、あんなモノやこんなモノ、いろいろキャッチして汚れがはっきり。エアコンの効きにも影響大です。 
フロントの死角ってけっこうありますよね。6種類の表示パターンが選べる“マルチビューカメラ”で、見えなかったところをしっかりチェックできるようにしました!! 
BBS RE-V7 ダイヤモンドシルバーを、フロントはフラットディスク、リアはラウンドディスクで装着しました。とってもとっても美しい仕上がりです!! 
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