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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年08月13日 イイね！

長年愛用して魅力がわかっているからこそ、クルマを乗り換えてもその素晴らしさからは離れられません。“RECARO SR-S”を装着して、しっかり身体に馴染む愛車になりました!!

長年愛用して魅力がわかっているからこそ、クルマを乗り換えてもその素晴らしさからは離れられません。“RECARO SR-S”を装着して、しっかり身体に馴染む愛車になりました!!RECAROを使い続ける方は
ホントに多いなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
シート交換について
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

運転席をスポーツシート、
“RECARO SR-S”に交換。
カムイBlack×
ブリリアントメッシュRedを
お選びいただきましたが、
内装にもしっくり馴染んで
素敵ですね。

もちろんこのシートの真骨頂は
優れたホールド性能によって
スポーツドライビングが
存分に楽しめること。
スイスポ×RECAROでより痛快に。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「スズキ スイフトスポーツのシートを交換。
　“RECARO SR-S”を取り付け」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂きありがとうございます。

新潟市でレカロシートと言えば
スタイルコクピット新潟青山の、
今回のPIT作業の紹介は
当店と20年以上お付合いいただいている
Sさんのスズキ スイフトスポーツです。

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もともと以前のおクルマ、
トヨタMR2 SW20に
レカロシートを装着していたSさん。

「なんか昔が懐かしいねぇ」と話しながら
Sさんがスイフトスポーツに
選んだシートは“RECARO SR-S”。

入荷したので本日お取り付けしました。
まずは養生して純正シートを外し、
倉又がサクサクしっかり作業中いたしました。

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作業は順調に進み、
ひとまず取り付けを終えました。

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Sさんに座っていただき、
ポジションを調整し、
最終ボルト締めして完了。

Sさん、お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。
RECARO＆BRIDEシートのご相談は
新潟市の代理店
スタイルコクピット新潟青山まで！

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/08/13 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年08月12日 イイね！

“CUSCO 1インチアップサスペンションキット”で、しっかりリフトアップ!! 減衰力14段調整採用で、ネジスペーサーによって車高の調整ができるから、見た目も乗り味もきめ細かい調整が可能です。

“CUSCO 1インチアップサスペンションキット”で、しっかりリフトアップ!! 減衰力14段調整採用で、ネジスペーサーによって車高の調整ができるから、見た目も乗り味もきめ細かい調整が可能です。1インチアップのほかに
2インチアップと、
ローダウン版も用意されていて
幅広いカスタムに対応しているのも
いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーのリフトアップ作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ショックやスプリングの交換、
スペーサーの組み込みなど
リフトアップにはいろいろな
方法がありますが、
今回はサスペンションキットによって
車高アゲを実現。

大容量複筒式ショックアブソーバーと
専用設計のスプリングを組み合わせ
前後ネジスペーサーによって
車高の微調整ができる
“CUSCO
1インチアップサスペンションキット”を
装着しました。

ショックは前後減衰力14段調整採用なので
好みの乗り味を追求できるのも魅力です。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スズキ ジムニー JB64Wをリフトアップ。
　“CUSCO 1インチアップサスペンションキット”を装着」

スズキ ジムニーの
リフトアップ作業を承りました。

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CUSCOの
1インチアップサスペンションキットを
取り付けます。

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複筒式式ショックアブソーバーを採用し、
前後14段の減衰力調整付きなので
さまざま走行シーンに対応します。

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フロント取り付け完了。

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リヤも取り付け完了です。

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装着後には試乗チェックののち、
仮アライメント調整を実施。

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ビフォー＆アフターを確認してみましょう。
こちらは交換前ですが、
社外足回りが装着されており
若干車高が上がっています。

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そしてこちらが
CUSCO 1インチアップサスペンションキットの
装着後になりますが、
交換前より約10㎜ほど車高がアップしています。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/08/12 19:15:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月12日 イイね！

さまざまなシーンでその恩恵を実感する優れたホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れたパフォーマンスで魅了する、“RECARO SR-S”を装着しました!!

さまざまなシーンでその恩恵を実感する優れたホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れたパフォーマンスで魅了する、“RECARO SR-S”を装着しました!!Black × Blackも
素敵だなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GRヤリスの
シート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

運転席にお取り付けしたのは
“RECARO SR-S BK100”。

優れた着座性能と
ホールド性を実現しながら
快適性も持ち合わせた
最新セミバケットシート。

4WDスポーツを
オールラウンドに楽しむには
ぴったりのシートかと思います。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス（GXPA16）に
　“RECARO SR-S BK100”を取り付け」

トヨタ　GRヤリス（GXPA16）の
シートと交換をご紹介します。

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レカロのリクライニングスポーツシート
“RECARO SR-S BK100”を
運転席に装着しました。

カラーは、カムイ Black ×
ブリリアントメッシュ Blackです。

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同じくRECARO製の
ベースフレーム（シートレール）を
用いて装着します。

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純正シートを外し、

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エアバッグキャンセラーを
取り付けたら、

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並べてみたりもして・・・

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装着完了です。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2025/08/12 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年08月12日 イイね！

スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で乗り味を一新!!

スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で乗り味を一新!!この組み合わせは
ミニバンにもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ 90系ノアの
足回り交換を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ミニバンカスタムの王道、
車高調にてローダウンですが、
快適性と操縦安定性の
両立にこだわった
“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”の
組み合わせで装着。

さまざま場面で
気持ち良く走れそうですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「MZRA95 ノア ハイブリッドに、
　“テイン フレックスZ”＆“EDFC5”を装着」

帯広？・・・道東の？テインショップ？
どうも、コクピット白樺の江村で御座います。

今回はMZRA95 ノア ハイブリッドに
“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”を
“パーチャーック”です（40代以上は解るはず）

alt

足回り本体の作業は慣れたものなので
サクッと終了。

何がめんどいかといいますと
老眼には配線作業が拷問なのです。
EDFC5を組み合わせていますので、
配線までの距離感が・・・
圧着端子と線のピントが・・・

そこまで歳のいっていない方は
なにそれ？かもしれませんが、
そのうちわかります。

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そんなわけでひとり車内で
「わちゃわちゃ」格闘しながら終了。

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コントローラーのモニターは
センターコンソールに取り付け。

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コントローラー本体の取り付け場所は
どこでもOKというわけではなく、
Gセンサーが入っているため
取付角度の「許容範囲」がございますので
取付をする際はその点を気にしながら
場所決めが必要ですね。

そして作業終了。
ミニバンはローダウンすると
かなりイメージが変わりますね。

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ところで、今回の作業から
「出来る子」が導入されまして・・・

車高調のロックシートレンチ（テイン用）です。

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今までは車高調付属のレンチを
使用していましたが
トルクレンチを使って締めこむと
外れそうになる事がありました。

しかしこの「子」を使うと何と言う事でしょう!!
がっちりマ〇デーじゃありませんか！
もっと早くに導入しておけば良かった。

これから連休真っ盛り。
仕上がったおクルマでで
ぜひお出かけをお楽しみください。

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「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/12 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月12日 イイね！

おもわず「小ッさ!?」とびっくりのマルチモニター“PIVOT PRO MONITOR”で水温･油温、“GT GAUGE-60”で油圧。センサータイプにてより正確に把握して、夏の体調管理万全です。

おもわず「小ッさ!?」とびっくりのマルチモニター“PIVOT PRO MONITOR”で水温･油温、“GT GAUGE-60”で油圧。センサータイプにてより正確に把握して、夏の体調管理万全です。シビックRSの
6MTもいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックRS FL1の
追加メーター取り付けを
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

メーターというより、
ひとつは高機能なデジタルモニター
“PIVOT PRO MONITOR”を装着。
超コンパクトなので、
取り付け場所の
自由度が高いのも魅力ですね。

さらにこちらも高精度を追求し、
精悍なワンボディモデルで
見た目もステキな
“PIVOT GT GAUGE-60”で
油圧をしっかりチェック。

とっても魅力的な
追加メーターの組み合わせです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「FL1 ホンダ シビック RSに
　PIVOT PRO MONITOR &
　GT GAUGE-60（Boost）を取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。

毎日うだるような暑さが続いて
体調管理も大変ですが
そこらへんは愛車も一緒。

温度管理大事です。ついでに圧力も。

というわけで、
“PIVOT PRO MONITOR”と
“GT GAUGE-60（Boost）”を装着。

サンドイッチタイプのオイルブロックで
油温・油圧センサーと

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アタッチメントで水温センサーを取り付け。

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“PIVOT PRO MONITOR”は、
オーナーと箱を開けた瞬間
おもわず「小ッさ!?」とびっくり。

最小スペースで、
水温・油温・油圧を
1台に高精度表示するモニターです。

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ブースト計もより正確に把握すべく
センサータイプにてしっかりモニター。

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暑すぎる夏を元気に乗り切りましょう☀

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !?

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「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/12 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
 
 
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「気になっていたリアのバタつきを抑えて直進安定性をアップさせるために、“CUSCO リヤ･スタビバー”を取り付けました。スタビライザーと同じように、ロールを抑制する効果があります。 http://cvw.jp/b/2160915/48612579/」
何シテル？   08/21 20:27
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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